Ora Funky Cat First Edition 2022英国First Drive

斯巴鲁的英国进口商国际汽车公司(International Motors)、五十铃(Isuzu)、曾经的三菱汽车(Mitsubishi)以及现在的中国新来者奥拉(Ora)，都有一些新款奥拉Funky Cat的工作要做，该公司正准备在几周内向客户交付首批产品。

这不是因为这是市场上的一个新品牌--看看北极星、DS和Genesis的进展就知道了--也不是因为ORA母公司长城江苏工厂的供应(它的生产一直持续到2023年上半年)。但更简单的是，这是因为它比照片上看起来要大得多。

Funky Cat长4235 mm，宽1825 mm，高1603 mm，与较小的本田E和菲亚特500电动相比，它更接近大众ID 3和现代科纳电气--后者的可爱造型更明显地模仿了它，在图片中给人一种它打算成为竞争对手的印象。但只有当第一批英国汽车抵达并开始拜访经销商时，国际汽车公司才得以展示Funky Cat宽敞的后座(六英尺长的空间)和通风的机舱。

老板们热衷于指出，它也不是大家都在谈论的另一款中国新款掀背车--MG 4的竞争对手，因为尽管它的首发价略高于3万GB，但它是一个更明显的高端产品。无论是Funky Cat的进口商还是制造商都没有兴趣在英国抢占巨大的市场份额，相反，他们更愿意在2023年底之前稳定地销售约5000台，以巩固该品牌的溢价账单。

高度指定的第一版汽车是目前唯一提供的，并将一直保持到老板们认为合适的时候，在2023年的某个时候推出运动型Funky Cat GT(主要针对底盘和风格进行调整)和更长距离的变种(电池续航里程为61kWh至261英里)，届时更长、更运动的Next Cat快速背板也将进入英国展厅。

ORA将Funky Cat描述为一款拥有大型汽车技术和威望的小型车--这是一种延续其动态性格的精神。这并不是一种糟糕的方式(这是一件非常容易通过紧凑、光滑、拥堵的乡间小路的事情)，但它能够在更粗糙的路面上保持令人印象深刻的沉着。

在高速公路上，它舒适而可预测地保持车道，在超车后只需要最小限度的侧风修正(两者都是在我们测试汽车的当天生效的)，尽管它没有吹嘘特别高的功率和扭矩输出，但它有足够的性能用于高速超车和合并。有一点抖动和轮胎咆哮值得一提，但没有什么会在一圈的M25(反正它不会走得更远的充电)，和棉被人造革座椅-尽管他们的复古‘豪华’，有点让人想起20世纪50年代的庞蒂亚克-是慷慨的软垫，舒适的形状和灵活的定位。

进入郡，Funky Cat继续兑现其优质承诺，悄悄地滑过坑坑洼洼，在热情地接近肿块和颠簸后，轻轻地回到地面。方向盘是一个令人头疼的问题：它几乎没有任何偏离中心的重量变化，这使得缺乏感觉，并相当响亮地消除了任何先入为主的想法，这是一个不太可能负担得起的司机英雄，尽管它的直线速度令人愉快。此外，方向盘的直径感觉太大了几英寸，所以在低速机动和快速弯道时会有一些挣扎，牵引力控制系统不太能胜任在潮湿道路上以运动模式进行无轮旋、全口径发射的任务-尽管这可能要求太高了。即将推出的GT车型将如何进行不同的调整仍有待观察，但如果它想要有适当的印章来适当地应对市面上销售的最受约束的紧凑型电动汽车，它至少需要收紧转向架并加强减震器。

但开着时髦的猫咪少了…嗯，很奇怪(？)，而且很容易放松到路上的车流中。这是一辆舒适的汽车--宽敞、设备齐全、足够通风--而且令人放心的是，它在混合路线上的剩余充电是现实的，这使得路线规划更容易。在这个价位上有更长续航的电动汽车在售(例如，MG 4的每次充电里程为281英里，不到30,000 GB)，但就其设计的用例而言，发布规格的Ora仍然具有竞争力，尽管其100kW的最高充电速度低于竞争对手，但从整体来看，它仍然相当快。

令人惊讶的是，ORA决定在价格高昂的Funky Cat中尽可能多地加入技术和功能，在这个零部件短缺和利润率保持的时代，这在汽车零售方面看起来是一种令人耳目一新的慷慨方式，但其中有一些令人恼火的缺点，很难忽视。SAT-NAV在2023年第一季度通过空中更新推出智能手机镜像之前，你将不得不使用它。它的指令含糊不清，使用一个微型触摸屏键盘控制，这是不可能(或至少是危险的)在移动中使用的。

此外，信息娱乐界面本身很难导航，内置语音助手的贡献就像Microsoft Word 1997年的微笑回形针一样无济于事、不受欢迎。当我要求它打开我的车窗(它知道哪个座位上的人在说话)时，它能理解我，当我用最礼貌的声音说“你好，奥拉，带我回家”时，它会把我重定向到媒体发布总部，但个别电台和车辆设置的变化完全超出了它的控制范围。当你打哈欠时，它太频繁地告诉你限速或建议休息一下(HAL-9000，有人吗？)--但在收音机和道路噪音中很难听清。长城汽车试图效仿“嘿，梅赛德斯”等老牌高端品牌更全面的系统，这或许是一次拙劣的尝试，但空中连接意味着改进相对简单。

我们已经等了一段时间，等待Funky Cat最终进入英国，它的分裂但不可否认的魅力形式是电动掀背车行列的一个受欢迎的补充-更不用说在直接规格和定价方面立即具有竞争力。那么，另一个来自远东的游戏规则改变者？也许吧，但与价格更低、腿更长的MG相比，这一点不那么明显。接下来将在更干燥的道路上进行更具说服力的全程道路测试--以及即将推出的更大电池和坚固变种的旋转。

菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。

他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。