赛车运动

法拉利499P改装版是一款510万欧元、858马力的赛道玩具，专为普通人设计

见鬼，法拉利将开始销售其勒芒(Le Mans)汽车的放松版

法拉利宣布推出其勒芒冠军超级跑车的新版本。它被称为499P改装版，令人难以置信的是，它实际上并不是为赛车手建造的。

让我们来解释一下。你知道法拉利有XX和F1客户计划，非常非常富有的汤姆、迪克斯和哈里购买疯狂的跑车，如FXXK或旧的法拉利F1赛车，然后运往世界各地不同的赛道供车主驾驶？好的，499P Modifiata开始了一个新的分支，这个项目被称为Sports Prototipi Clienti。是的，普通人将能够买到这些东西。难以置信。

我们被告知，勒芒超级跑车将在2024年的Sports Prototipi Clienti计划开始时与旧F1赛车共享铃鹿和纽伯格林等赛道，这应该会造成相当大的壮观场面。

哦，因为它们是超级富豪的非竞争性赛道玩具，法拉利不必担心那些令人讨厌的性能法规平衡。因此，它已经稍微调高了灯芯。是的，这辆2022年勒芒24小时冠军的赛车跑得更快了，正好赶上普通公众驾驶它。

它不是296 GT3衍生的3.0升双涡轮增压V6，已经在这里进行了修改。取而代之的是前桥上的电动马达，现在动力更大，一直驱动前轮。你看，世界耐力锦标赛的规则规定，电动助力只能在每小时190公里以上的速度下发挥作用，而Modifiata是四轮驱动的停顿状态。总功率现在是巨大的858bhp，尽管只有当驾驶员使用安装在方向盘背面的新的一键通过按钮时，才会使用全部功率，该按钮一次可持续七秒。如果没有这一点，你只会有697马力。

尽管如此，所有其他内饰与勒芒获胜者几乎一模一样，所以你会得到一个完整的碳素单壳底盘，一个七速顺序变速箱，推杆悬架(已经进行了调整，使汽车更友好)，一个适当的线控制动系统和一个F1衍生的800伏电池组。你也得到了与标准的499P完全相同的造型/空气动力学，我们被告知内部只增加了一个数码后视镜和一个略宽的座椅。嗯，我们不可能都像赛车手一样瘦。

不过，与实际赛车的一个很大区别是定制的橡胶。虽然米其林是在赛车场使用的，但倍耐力的这些光面设计是为了在提供更多的“可预测的处理”之前更快地预热。听起来很有道理。

法拉利没有透露它打算生产多少改装车，但我们被告知，这是一款“严格限定的系列车”，将为该品牌的“最有价值和特殊的客户”保留。

他们也将是该公司财力最雄厚的客户，因为每辆Modifiata的税前成本为510万欧元(约合440万GB)。哎呀。这个标价确实包括了赛车和两年的Sports Prototipi Clienti计划的费用，以及每个赛道的所有维护和您自己的工程团队的费用。此外，考虑到这是目前的勒芒冠军，它实际上开始看起来*悄悄地*一种体面的价值。

是的，我们确实痛恨自己对价值500万欧元的东西说了这样的话。