斯巴鲁已经发布了特意打造的WRX STI的新照片，它将在即将到来的马恩岛TT比赛中尝试并创造新的圈速纪录，这场比赛将于本月底开始。
近年来，这家日本汽车制造商在比赛中为英国拉力赛车手马克·希金斯提供了一辆STI，今年它向其旧的世界拉力锦标赛(WRC)合作伙伴ProDrive寻求帮助。这是为了确保2016款赛车打破目前的纪录，即19分15秒的圈速，这是2014年一辆较老的WRX STI创造的(见下文视频)。
这些新照片是在2016年比赛开始前不到四周拍摄的，是最近在马恩岛赛道上进行测试时拍摄的。在测试期间，斯巴鲁不得不与岛上的暴雨和寒冷的气温作斗争，但为了有机会创造新的纪录，希金斯和他的团队将希望有更好的条件。
斯巴鲁美国通讯公司的老板多米尼克·因凡特说：“我们很高兴能回到马恩岛的TT赛道上。”我们以前曾在近库存的斯巴鲁WRX STI上运行TT课程，但今年我们开始为这条赛道设计终极WRX STI。
关于这款新车的细节尚未公布，ProDrive也尚未发表评论，但之前的图像显示，它已经接受了空气动力学和悬挂系统的升级，以及剥离的内饰和光滑的轮胎。
ProDrive很可能会将其大部分支持专门用于微调底盘设置。如果2016年的车型和2014年的车型一样，它将不会接受任何发动机改造，但它可能会获得更自由呼吸的排气。
这意味着，与普通汽车一样，它将产生约296马力和300磅英尺的扭矩。然而，更粘性的轮胎，固定的尾翼，以及更具侵略性的弹簧和减震器设置，应该会确保希金斯的赛车更加灵活。
希金斯要想打破2014年的圈速纪录，他在37.7英里的TT公路赛道上的平均时速必须超过117.5英里。他的竞选将在5月28日至6月10日举行的为期两周的活动期间的某个时候举行。
2014圈纪录尝试
ProDrive和斯巴鲁上一次合作是在2008年，当时斯巴鲁退出WRC后，长达18年的合作关系结束了。这一合作伙伴关系赢得了三名车手和三名制造商的头衔，世界级车手包括科林·麦克雷、理查德·伯恩斯和皮特·索尔伯格。
不过，不要指望今年的结盟会导致对WRC的新一轮攻击。斯巴鲁进口商IM集团董事总经理保罗·唐尼利夫在最近的一次采访中告诉Autocar，“那些被二氧化碳排放和税收等因素扼杀的日子已经一去不复返了。”
斯巴鲁还为BMR车队提供了斯巴鲁Levorg庄园，以参加今年的英国房车锦标赛。这套装备在上周末在Brands Hatch的首轮比赛中表现不佳，但预计在掌握新赛车的过程中将迅速取得进展。
萨姆·希恩和卡梅隆·泰特
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