奥迪被罚款8亿欧元(约合7亿英镑)，作为与德国检察官达成和解的一部分，德国检察官正在调查违反柴油排放规定的行为。
慕尼黑二世检察官一直在调查大众集团的分支指控，即该公司的某些版本的V6和V8柴油发动机违反了与“排放服务”和“动力发动机审批”相关的要求。检察官还表示，奥迪“未能发现”与大众集团的EA288和EA189柴油发动机一起销售的汽车存在不允许的软件功能，以作弊排放测试--这一点在柴油门丑闻中被发现。
奥迪在一份声明中表示，它“接受了罚款，不会对此提起上诉。”通过这样做，奥迪股份公司承认自己对偏离监管要求负有责任。
8亿欧元的罚款包括最高500万欧元的“疏忽监管违规行为”罚款和7.95亿欧元的“经济利益返还”罚款。大众集团在一份新闻稿中指出，这笔罚款将影响其2018财年的财务目标。
今年6月，大众同意就柴油门丑闻向德国检察官处以8.8亿英镑的罚款。
奥迪前老板鲁珀·斯塔德勒最近离开了公司，他目前正在监狱中等待与柴油门丑闻有关的审判。尽管奥迪的和解协议结束了针对该品牌的调查，但针对大众集团前高管的几起案件仍在继续，多个国家的购车者也提起了多起诉讼。
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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