MG非常热衷于继续扩大其本已令人印象深刻的市场份额，以至于其解决航运短缺的解决方案是通过集装箱和渡轮从中国进口汽车。MG商业总监盖伊·皮古纳基斯（Guy Pigounakis）告诉Autocar：“这贵得可怕，但势头就是一切。” 中国工商集团旗下的MG今年一直在撕毁销售排行榜。根据汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，截至10月底，它排名第12位，领先于Mini、雪铁龙、达契亚、菲亚特、本田、捷豹、路虎、马自达、雷诺、西雅特、斯柯达、特斯拉和沃尔沃。 该品牌仍然佩戴着1923年首次出现的徽章，现在拥有3.2%
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