史上最伟大的路测：阿尔法·罗密欧33拳击手16V

测试11.7.90 当阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)更新其33款车型时，这款射程最高的车型成为同类车型中最强大的热舱口，但动态故障和过时的人体工程学让它失望。 改装后的1.7升四缸拳击发动机获得了燃油喷射，并将凸轮和气门分别增加了一倍，至四个和16个，在此过程中增加了19马力。前麦克弗森支柱和后方扭力梁都被重新定位，以对抗扭矩转向，外部造型由沃尔特·德席尔瓦刷新，内部进行了更新。 发动机充电到6750rpm的红线比以前更有激情，但糟糕的牵引力意味着33‘S 0-60英里每小时的微不足道的0.2秒改进，而缺乏低转速可伸缩性实际上恶化了齿轮内性能。然而，新发动机的时速超过80英里，最高时速128英里，是同类产品中的佼佼者。这款五速手动变速箱速度很快，但有点像橡胶。 扭矩转向仍然困扰着33，而转向本身缺乏感觉。这次骑行在很大程度上令人印象深刻，但也让人在高速公路上感到紧张。 配合度和精确度都有所提高，内部空间也很好，但有缺陷的驾驶位置让飞行员不舒服地将角度转向了汽车的中心。 适用范围：精良的发动机、宽敞的内饰、节油 反对：驾驶位置、操纵、扭矩方向盘 价格GB 11,790发动机4缸水平对置，1712毫升，汽油功率137马力，6500转/分扭矩119磅英尺，4600转/分0-60英里/小时8.9秒0-100英里/小时25.0秒标准四分之一英里16.7秒，84英里/小时最高128英里/小时经济型29.7英里/加仑 直到上世纪90年代中期，三门145和五门146问世之前，这33辆车一直保持着舱口和Sportwagon庄园的车身风格。有趣的车型包括四轮驱动的Permanent 4和配有木制方向盘轮缘的Turismo。只有一小部分33仍在英国服役。

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