福特将把今年世界耐力锦标赛赛道上学到的经验教训应用到其即将推出的GT超级跑车的开发过程中。
福特GT规格已确认-单击此处了解更多信息
这家美国制造商将在美国部署两辆2016年WEC GTE类别的GT赛车和另外两辆IMSA系列赛车，并表示2016赛季的赛道表现可能会影响这款公路车的最终设置。2016赛季将于今天在银石赛道拉开帷幕。
福特性能总监戴夫·佩里卡克在WEC开幕式上接受Autocar采访时证实：“我们还没有生产出GT公路车的量产版，所以我们仍然可以从赛道上学到的东西中做出改变。”
“我们在这里学到的任何东西都将被考虑用于公路车；无论如何，这两款车都是从偏移量开始并排开发的。”
昨天，GTS在银石球场的排位赛中表现出了强劲的步伐，他们将在第一次竞争性比赛中排在第三和第五名。比利·约翰逊是66 GT的三名车手之一，他说，这个速度证明了GT的发动机和底盘有多强大。
这位24小时的代托纳老将今天在发车区排在第三位，他说：“GT公路和赛车之间有很多相似之处。”“两辆车的距离如此之近，以至于在公路车上仍然可以看到赛车部件附着的痕迹，而且下面的碳结构和铝结构完全相同。”
约翰逊在66号赛车中的队友是斯特凡·穆克和奥利维尔·普拉，而姊妹车67号则由马里诺·弗兰奇蒂、安迪·普里奥克斯和哈里·廷克内尔组成的全英国阵容驾驶。本周末的比赛将是新GT首次在竞争激烈的环境下进入赛道。
佩里卡克补充道：“GT的比赛不仅仅是展示了它作为我们的光环赛车有多快。这也展示了福特汽车的整体技术。我们认为这可能会直接影响公路汽车的销售。
上路GT的订单上周才开始预订，起价约为25万GB。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~