雷诺在巴黎车展上展示了其日产卡什凯的改头换面版，与雷诺卡迪拉克不相上下。
这款于2015年首次推出的汽车对发动机进行了修改，与戴姆勒共同开发了一款新的1.3升四缸汽油单元。它可在138马力和158马力的伪装，手动和EDC自动变速箱，并声称具有强大的低范围扭矩。
Kadjar的1.5升dCi柴油发动机也进行了调整，现在被命名为Blue dCi，以表示他们使用选择性催化还原来追求更低的NOx排放。发动机在两种调谐状态下的功率都有所增加，现在有113马力和148马力的变种可用，取代了109马力和128马力的整容前。
雷诺声称，大多数客户购买他们的Kadjar是因为它的设计，所以汽车外观的变化一直很微妙。在外观上，Kadjar进行了温和的更新，重新设计了前后保险杠。在这上面，格栅比以前更宽了，有更多的铬。
前照灯组保持了C形雷诺日间运行灯的特征，尽管现在纳入了指示器，而以前它们是单独的灯。雾灯现在是方形的，而不是圆形的。在后部，现在有LED倒车灯，雾灯和指示器。
两种新的17英寸和19英寸合金车轮设计现已推出，而灰色、蓝色和绿色的阴影已经添加到汽车的调色板中。
在内部，汽车的大部分开关设备都进行了重新设计，空调、车窗和门镜开关都得到了改进--最后两个开关现在是背光的。门卡经过了重新设计，具有更大的存储容量，而中央扶手现在可以滑动，而不是固定在适当的位置。座椅受到了特别的关注，现在使用了一种新型泡沫，更具支撑性，并在前面有长度调整。
门把手、通风口周围和中控台装饰采用金属装饰，而信息娱乐系统与仪表盘齐平，并可与Android Auto和Apple CarPlay一起使用。后排乘客还可以获得两个USB端口。
关于定价和规格的细节要到2019年第一季度这款车接近上市日期时才会公布。这款入门级汽车的起价预计在20,500 GB左右--比整容前的19,790 GB略有上涨。
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