Seathas透露,其新款Minimó概念车将于2021年投产。
设计老板亚历杭德罗·梅索内罗告诉《汽车报》,该品牌目前正在开发量产版,将于2021年推出。形状不会改变,但材料会改变。
这款微型全电动四轮车类似于雷诺Twizy,其开发的目的是“帮助应对城市驾驶的挑战,排放法规…日益疲惫的交通拥堵或缺乏停车位。Minimo的长度只有2.5米,宽度只有1.24米,不到普通A级城市汽车的一半。
它融合了摩托车的细节,比如单一的前大灯,SUV般的驾驶位置,相对暴露的17英寸车轮和不对称的门,这些都是为了在狭窄的空间中打开而设计的。梅索内罗说:“即使汽车是用来共享汽车的,它也需要有吸引力。”“如果不是,我们就会失败。”
米尼莫的S内饰被描述为提供了一个“触感、干净和舒适的空间”,宽敞的1+1座位布局为司机和乘客提供了同等大小的空间。Seat声称其360度视野提供了无与伦比的可见性。
这款概念车的电动马达和15kWh电池组一次充电可以行驶62英里,但Seat的设计是将电池组从地板下取下,并在几秒钟内更换为充电电池组。传统的插件模式也在考虑之中。
车内的中央显示屏允许使用无线Android Auto技术,Seat表示,当Minimó到来时,它将为第四级自动驾驶技术做好准备。这将允许它在请求时搭载用户,揭示其作为汽车共享移动解决方案的意图。“这款车从一开始就致力于汽车共享,但我相信它对私人使用会有吸引力,”梅索内罗补充道。
Seat还表示,将在巴塞罗那创建一家内部软件子公司,将在未来12个月内开业。Seat的老板卢卡·德梅奥解释了领导自己的软件开发的决定:“汽车的代码量是智能手机的十倍,我们估计,当超连通性开始发挥作用时,这个数字将翻十倍。”这一举措与许多汽车制造商形成了鲜明对比,它们将与老牌软件提供商建立合作关系。
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新座椅迷你确认2021年生产,令人期待,这款新车凭借时尚的外观、实用的空间和先进的科技配置,相信会在市场上赢得一席之地,为广大消费者带来全新的驾驶体验。