电动起亚e-Niro\‘S官方范围因测试错误而降级

花仙子汽车资讯 2024-09-06 203

起亚e-Niro电动汽车的官方测试范围被下调，此前该公司发现一家外部测试机构没有遵循全球协调轻型车测试程序(WLTP)的正确程序。

因此，规格更高的64千瓦时e-Nironow的官方续航里程为282英里，而不是301英里，而39.2千瓦时的e-Niro的额定续航里程为179英里，而不是193英里。

所有在欧盟销售的新车都必须接受今年秋天引入的WLTP测试程序。起亚表示，监督测试过程的独立组织意外地提供了不正确的测试方法，然后批准了它产生的结果。

这导致e-Niro在WLTP城市自行车上进行了不成比例的时间测试，包括降低整体车速和减少能源需求，导致对车辆全电动续航里程的高估。

随后，起亚在为另一款新的起亚电动汽车进行同质化工作时发现了错误的结果。

该公司目前正在联系购买了这款车的客户--这款车要到2019年初才会在英国上市--以解释这些变化。

目前尚不清楚相关的现代科纳电动汽车或该机构测试的任何其他车辆是否会受到类似的影响。

在由What Car？在自己的测试路线上进行的独立Real Range测试中，64kWh起亚e-Niro的续航里程达到了迄今为止所有电动汽车中第二高的水平，续航里程达到253英里。与之相匹配的是捷豹i-Pace。

现代科纳创下了最高的Real行驶里程，达到259英里。

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