“在我看来，赛车救了我的命，这一点在我心目中是毋庸置疑的。”这是相当大胆的说法，但当这位美国海军陆战队队员说出这句话时，他的膝盖以上失去了一条腿，他剩下的四肢上满是灾难性的伤痕，需要做50多次手术才能重建他破碎的身体，他是可以相信的。他就是利亚姆·德怀尔。
今天，他与另外两名军人在被风吹碎、被雨水浸泡的安格尔西赛道上，与另外两名军人分享了一辆马自达MX-5世界杯赛车，在12小时的纪念比赛中，他们都有一个令人不羡慕的区别：在错误的时间出现在阿富汗的错误地区，并被简易爆炸装置引爆。
其中一位是英国伞兵安迪·琼斯。安迪的身材就像一座更大的阿尔卑斯山。因为他只是在简易爆炸装置附近，因为他真的很幸运，所以他保住了双腿。弹片直接穿过了他的身体，如此之热，顺理成章地烧灼了途中的伤口，错过了每一条主要血管。但他仍然记得看着自己的大腿，注意到现在有一个排气歧管从里面伸出来。“他们会把他们能找到的任何东西都塞进去，”他平淡地说。
然后是保罗·韦斯，维西和所有人。如果你听过他的故事，你会把它拍成电影，除非已经有人这么做了。当他踩着简易爆炸装置时，他已经赢得了军事十字勋章。他最直接的问题不是一条腿伤得太厉害，以至于后来要切除，而是一条折断的脖子，颈动脉90%被切断--他自豪地向我保证，这是幸存者中的英国纪录。他活了下来，只是因为一名海军陆战队战友深思熟虑地把膝盖伸进伤口里。但他仍然中风，导致脑损伤，失去了部分视力和听力。他的心脏在奇努克飞行医院停跳了两次，这家医院的血液耗尽了，试图挽救他的生命。一旦稳定下来，400多块金属从他的身体里被取出。他被描述为在阿富汗幸存下来的受伤最严重的人。如果你想在YouTube上浪费一个小时，我会推荐拒绝死亡的突击队。
还有第四个司机。他的名字是安德鲁·弗兰克尔，考虑到他所结交的朋友，关于他的事情就够了。
纪念竞赛是一项独一无二的活动。由部队慈善机构使命赛车运动组织，部分是筹款活动，部分是为了实现其帮助受伤退伍军人及其家属的比赛、再训练和康复的目标。今年，我们参加了加拿大/美国赛车行动(因此利亚姆)的比赛，来自两个组织的数十名受益者在维修站的车道上来回穿梭--一些人开车，更多的人在维修站工作，为汽车拼写、更换轮胎和加油。
使命赛车成立仅六年，但已为近1300名受益者提供了4000多个培训日，带来了200多个就业机会和100多个就业机会。它由退伍军人为退伍军人运营，是一个由同情心、决心、爱和最重要的笑话推动的组织。没有人逃脱，当大西洋两岸的海军陆战队之间发生冲突时，请远离。在比赛前一晚的英雄晚宴上，我们四个人都在舞台上，维西卷起利亚姆那条伤痕累累的腿的裤子说：“这算腿吗？”在450多名观众面前。利亚姆回答说：“太好了，从一个被纸割伤的人嘴里说出来。”
比赛本身将在周六深夜进行，然后在周日早上重新开始，在当天下午结束之前，在维修站车道停下来参加上午11点的纪念仪式。使命赛车老板吉姆·卡梅隆少校将整个周末描述为“一场围绕着它建立起来的赛车比赛的纪念服务”，他是对的。当我们在第一次世界大战结束100年后的那一刻陷入沉默时，这是我做过的最感人的事情。
真的，我们根本就不应该在电网上。我们的赛车在排位赛的前一天才抵达英国，不得不连夜安装萨德夫顺序变速箱(离合器工作对于利亚姆这样膝盖以上的截肢者来说并不容易)，然后在前往安格尔西的途中差点被拖车刮掉。它从来没有在愤怒中转动过轮子，因此到达时没有安装任何装置，使用的准光滑轮胎无疑可以在温暖、干燥的赛道上漂亮地工作。安格尔西在11月也很少出现。
通过练习和排位赛，我们摆弄着滚动条、减振率和轮胎压力，我们可以看到在某个地方有一辆非常棒的赛车，但在错误的条件下使用错误的轮胎，我们越快地让它跑得越快，它就越想把我们扔到风景中去。我们的选择是快而紧张，或慢而(相对)稳定。对于12小时的比赛，后者是唯一可行的选择。
维西首发是因为他很少比在开场几圈时更开心。这些天，他参加了英国GT锦标赛，在方向盘上非常有用。每圈相当明确的手势告诉我们，他认为赛车在可怕的条件下是如何处理的，但就在一个多小时后，他毫无戏剧性地把车交给了我。然后，我花了90分钟在半明半暗的环境中滑行，希望我们的轮胎是对的。MX-5感觉被关在笼子里，如果我们有办法让它松开，我预计它会引起很多人的质疑。这不是装有滚笼的有轨电车，而是一辆适当发展的赛车。
然后安迪爬了进去，在把球传给利亚姆之前，他同样平静地度过了一段时间。利亚姆在比赛进行到一半时，传动轴断裂了。我们已经在使用我们的备用部件，因为它是一个独特的原型部件，因为它需要连接到萨德夫，就是这样。在12个小时的比赛中，我们跑了不到5个小时。所以我们做了赛车手过去在这种情况下会做的事情，退休到了酒吧。
利亚姆显然对赛车在他眼皮底下停了下来感到很痛苦，所以安迪和维西做了任何关心他的队友都会做的事情，把玩笑提高到了更高的水平。对于大多数人来说，在一个人明显情绪低落的时候踢他，这似乎是相当无情的，但事实并非如此。这就是这些久经沙场的老兵实际上是如何相互支持的。这是他们的密码，而且很管用。很快，利亚姆又一次像他得到的那样给予了别人。
毕竟，我们也没有完全完成比赛。第二天，使命赛车确保我们都被安排到其他车里；我最终开的是一辆自动柴油本田CR-V。
当我滑来滑去，挡住每个人的路时，我突然想到，尽管我已经参加了四分之一个世纪的比赛，但纪念之赛是我曾经或将进行的唯一一场真正重要的比赛，我希望如果我是一级方程式车手，我也会有同样的感受。就像利亚姆说的，赛车救了他的命，我知道，在某种程度上，其他人也有同样的感受。在我看来，对于大多数退伍军人来说，你能看到的伤病和你看不到的伤病相比，简直是小巫见大巫。
这样说来，安迪从地球上最精锐的兵团之一的一员，到过着艰苦的生活，他的一生被装进了六个垃圾袋。去年，他参加了他的第一场比赛--纪念之跑。他现在有了一个幸福的家庭和一份新的工作，利用他独特的资质帮助平民应对他们的心理健康问题。所以我会把最后的话留给他。
如果没有《追忆之战》，我可能就不会在这里。一场重要的比赛？一个救命稻草，毫不逊色。
马自达MX-5世界杯赛车
MX-5自近30年前推出以来一直在比赛，自2003年以来一直作为官方系列赛。第四代赛车是为在世界各地竞争而设计的，因此被称为全球赛车。这是一辆2.0升的MX-5，去掉了内饰和车窗，并配备了所有必要的安全系统，包括一个纳斯卡标准的滚笼。
它的发动机是展厅规格，除了不同的ECU和排气，但悬架和刹车是完全比赛规格。它感觉如此之快，如果我们有一天的测试和适当的轮胎，它可以做得令人震惊的好。也许明年吧，…
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