5月份英国汽车产量连续第12个月下降,汽车行业老板们将同比下降15.5%归咎于早先英国工厂关闭的持续影响,以及全球和国内需求的下降。
根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据,上个月英国总共生产了116,035辆汽车,比2018年同期减少了21,239辆。国内车型的产量下降了25.9%,而出口到海外的汽车减少了12.6%。
出口制造业仍占所有汽车制造的80.9%,SMMT表示,这强化了其主张,即在英国退欧后保持无摩擦的边境过境对保护英国制造业至关重要。
本周,SMMT呼吁下一任首相确保英国不会在没有达成协议的情况下离开欧盟。它声称,由于加强边境口岸的安全检查而造成的延误,可能会对汽车行业造成每分钟高达5万英镑的罚款。
总体而言,5月份英国共生产了116,035辆新车,与2018年同期相比下降了15.5%,当时有137,274辆车被送往经销商。今年到目前为止,英国已经生产了557,295辆汽车,比去年同期的705,774辆减少了21%。
SMMT声称,短缺的主要原因是,在人们对英国脱离欧盟的日期普遍感到困惑之际,捷豹路虎、本田、宝马、迷你和劳斯莱斯等公司决定在4月份暂时关闭工厂。
SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示:“英国汽车制造业连续12个月下滑令人严重担忧,并再次突显出迅速达成英国退欧协议的重要性。”
“持续的政治不稳定和不确定性对我们未来的海外贸易关系,尤其是与欧洲的关系,没有帮助,尽管该行业的基本面仍然强劲,但只有当我们达成一项能够帮助我们重新获得汽车投资吸引力地点声誉的交易时,更光明的未来才有可能,”他补充道。
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菲利克斯是Autocar的副主编,负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。
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英国汽车制造业产量连续第12个月下降反映了英国汽车产业的严峻形势,也警示我们,国际市场竞争激烈,产业转型升级刻不容缓,希望英国汽车制造业能尽快走出困境,再创辉煌。
英国汽车制造业产量连续第12个月下降:这一趋势凸显了行业面临的严峻挑战,需加强技术创新和政策支持,以重振英国汽车制造业的辉煌。