前日产董事长卡洛斯·戈恩现在将被关押到1月11日，此前检察官要求他在12月21日再次被捕后继续对他进行10天的讯问。
戈恩原本预计将于元旦获释，但2008年金融危机后将一大笔私人投资损失转嫁给日产的嫌疑促使进一步调查。
在日本，戈恩已经被正式指控存在财务不当行为--因为他被指控在五年的时间里少报了自己的工资。他的律师Motonari Otsuru于12月23日发表了一份书面声明，解释说，他的当事人的行为不构成违反信任，检察官确认的付款是为日产一名身份不明者完成的工作支付的。
作为雷诺-日产-三菱联盟的缔造者，戈恩于11月在日本被捕，被控少报工资、将公司资产用于个人用途和其他索赔。
指控浮出水面后，戈恩被剥夺了他在日产和三菱的董事长职位，尽管他仍然是雷诺的董事长兼首席执行官。
据日本广播公司NHK报道，日产也被检方指控为涉案公司。与戈恩同时被捕的前日产代表董事格雷格·凯利也被起诉。法院驳回了延长对他的拘留的请求，因此他于12月25日获释。
如果戈恩被指控的罪行成立，日本金融监管机构可能会判处戈恩长达10年的监禁和高达490万英镑的罚款。
戈恩被捕后没有发表任何公开声明，但他的辩护团队否认了检察官的指控，声称这些指控是无效的，因为这些指控与他的工资无关，而是与他退休后预计将收到的未来付款有关。
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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