汽车机密：大众汽车计划无线更新，奥迪给我们提个醒

在本周的汽车后台漫步中，我们将了解现代工程师为什么需要下车，奥迪如何改变驾驶舱设计，以及更多。

大众呼吸的新鲜空气

大众的ID系列电动汽车的设计是为了在其使用寿命内进行升级，但是，虽然空中远程更新是可能的，但大众销售主管于尔根·斯塔克曼表示，这样的升级可能会从经销商开始。“我们需要绝对确定(空中升级)，”他说。“我们不是一家初创公司，所以我们不能冒这些风险。”

奥迪Dash设计的未来

设计老板马克·利希特表示，奥迪标志性的虚拟驾驶舱最终将被增强的平视显示器和语音控制所取代。在谈到将于2021年投入生产的第四季度E-tron概念时，Lichte表示：“虚拟驾驶舱将变得更小，我们将有一个增强的平视显示器。也许10年后，我们的显示器会更少，因为平显设备将通过语音控制一切。

现代起亚停下公交车

现代起亚设计老板Luc Donckerwolke在谈到他在南阳研发中心的同事时表示：“我们有太多的工程师来公交车上工作。”他说，这限制了他们驾驶自己开发的产品的经验。

北极星的时机是正确的

北极星首席执行官托马斯·英根拉斯表示，电气化的转变为新品牌打开了一扇建立自己的机会之窗--但这只会是短暂的。“推出太早或太晚往往会有一个时刻，但这只是一个时刻，市场的发展方式让我更相信现在就是这样，”他说。

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