英国汽车协会将强制驾车者每年支付高达1000英镑的工作场所停车费的计划称为“轮子人头税”。
诺丁汉已经开始征收工作场所停车费，据报道，至少有10个议会正在考虑征收停车费，这是政府计划的一部分，目的是减少拥堵和当地污染，同时筹集资金改善公共交通。
美国汽车协会主席埃德蒙·金声称，这些收费将影响到拥有10个以上停车位的企业，几乎肯定会转嫁到工人身上。
爱丁堡和格拉斯哥议会已经证实，他们计划继续进行收费，而该计划正在牛津、布里斯托尔、剑桥、雷丁和伦敦的一些行政区进行咨询。伦敦西部的豪恩斯洛议会提议，公司拥有或租赁的每个停车位每年收取500至1000 GB的费用。
诺丁汉市议会声称，自从引入收费以来，诺丁汉市已经成为英格兰唯一一个在早上高峰时间A级道路交通减少的大城市。然而，它被批评为将伤害最贫穷的人，并使相当一部分公众的通勤更加困难。
汽车协会主席埃德蒙·金说：“汽车协会承认，城市面临着减少拥堵和污染的压力。但这种‘轮子人头税’歧视了年纪较大、机动性较差的员工、孕妇、低收入人群以及将出差和上学结合在一起的父母。
这项计划正在个别议会层面上考虑，并不是通过交通部强迫他们实施的。据报道，自2012年推出诺丁汉计划以来，还没有提交任何提案。
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