汽车世界里充斥着一二十年前你花几分钱买的车，但后来变得如此令人向往，以至于今天它们都能卖出大价钱。
近年来，随着风冷式保时捷、泡沫时代的JDM进口车型以及标志性的早期热掀背车的价格飙升，买家现在正在寻找未来也会效仿的车型。
我们不能确定以下10辆车是否会涨价，但价格目前保持稳定，HPI的专家预测，对于任何想要投资的人来说，它们可能是一个明智的购买。
高级估值编辑Jeremy Yea告诉我们：“我们已经确定了10款车型，它们不仅表现良好，而且物有所值。”这使得它们成为“希望从投资中获得健康回报的驾车者的热门选择”。
福特嘉年华ST-200
福特广受欢迎的嘉年华ST的旧版在英国只售出了有限的数量，尽管普通ST在欧洲非常受欢迎，售出了3万多辆。它比入门级ST高出5000 GB，但这并没有阻止福特出售全部配置。
ST200将存量车的180马力提升到197bhp，当需要时，超速暂时将这个数字进一步推高到212 bhp。它还接受了悬挂升级和更短的齿轮传动，这使得它的驾驶更具吸引力。
价格从13,000 GB起，但事实上，二手车型的转手价格高达17,000 GB，而不是全新第三代嘉年华ST的零售价一百万英里，这表明ST200有多受欢迎。
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宝马Alpina 5系
看到它的汽车销量远远低于它的专业品牌，任何带有阿尔皮纳标志的宝马都已经带来了收藏家的溢价-但这是最新的基于5系的车型，预计将在未来大受欢迎。
B5 BiTurbo拥有600马力的4.4升双涡轮增压V8发动机，能够在3.5秒内达到0-62英里的时速，作为M550i开始使用，但经历了Alpina传奇的悬架调整，使其成为一款如此放松的Bahnstormer。
预计产量不到100辆，因此在二手市场上找到一辆足够具有挑战性，而且距离第一次投产不到一年，价格仍可能接近零售，但如果你能找到一辆价格在65,000 GB至80,000 GB之间的自行车，它仍然是值得投资的。
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奥迪TT Quattro 3.2 V6
这证明了奥迪的永恒设计，第一代TT看起来像今天一样新鲜，在它首次上市20年后。在分类广告中有数百款可供选择，但3.2升V6发动机将成为未来有限运行的Quattro运动型最受欢迎的发动机。
对于一辆跑车来说，令人惊讶的实用，拥有充足的性能和奥迪标志性的Quattro全轮驱动，TT是最强大的，引擎盖下有一辆V6。
过去几年，价格一直保持稳定，因此，保持良好状态的样品可能会开始升值。预计从GB 3000开始支付，最好的照顾模型高达16,000 GB。
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丰田智商
它可能永远不会引起阿斯顿马丁标志的小天鹅的关注，因为它与丰田共享一个平台，但丰田的IQ城市车在这份名单上仍然值得一提。
这辆好奇的城市汽车的销量远远少于相对较大的Smart Four Two，这使得它在我们的道路上变得罕见。由1.33双VVT-I发动机驱动的车型值得您关注，拥有96马力，并可选择手动或CVT自动变速箱。
价格从GB 1500到GB 7000不等，最好的例子是，但一名车主，低里程模型可以有大约GB 5000。
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大众菲顿W12
大众的豪华轿车刚进入英国时难以产生影响，尽管它在国外取得了相当大的成功(最引人注目的是在中国)。Phaeton的重量相当于一辆路虎，售价高达7万GB，这意味着它几乎找不到右驾驶的房子。
在仍然存在的车型中，有一款显然是收藏家的最爱：W12，这款车实际上是一款前置有大众徽章的宾利发动机。这款6.0升的发动机很难实现两位数的燃油经济性，所以你需要留出相当大的一笔油费，但二手车的价格几乎和我们现在看到的一样低。
在拍卖会上，里程数最高的车型只需2000 GB，而最新的平板车型则高达7000 GB。
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路虎运动服务器
你会听到路虎的增压路虎运动SVR在你看到它之前很久就来了，这是由一个撕裂鼻息的排气音符提供的，几乎没有竞争对手能希望与之匹敌。
524马力的超级SUV凭借独特的造型和豪华的内饰从标准的Range Rover Sports中脱颖而出，但正是5.8升V8发动机证明了二手市场上的高溢价，推动这款两吨重的豪华车在不到5秒的时间内达到了每小时60英里。
通常起价为50,000 GB，但捷豹路虎的特殊车辆运营部乐于帮助客户在订购汽车时发挥创意，特别是定制的车型已知以超过150,000 GB的价格转手。
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宝马1M Coupe
作为真正的现代经典，这辆100万Coupé在英国的道路上已经是罕见的景象，只有377辆登记在册(包括很可能存放在加热车库里的SORNed车型，只有在特殊情况下才会被释放)。
8年前，宝马在经销商的售价为4万GB，这对1系来说可能看起来很贵，但这个价格给你买了一台335马力的双涡轮增压直六发动机，通过后轮驱动1495公斤的双门跑车，在不到5秒的时间里就能跑到60英里每小时。可以说，与当时的M3相比，这种电动组合让它变得很划算。
目前，低于30,000英里的样品售价高达55,000 GB，这个数字短期内没有下降的迹象。
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本田CR-Z
唯一上榜的混合动力车CR-Z是本田试图让油电动力系统变得令人向往的方式，而丰田普锐斯永远无法实现这种方式。
它是小巧和寒冷的，尽管相对温和的122马力的综合输出，并与本田著名的可靠性，这款车几乎没有暴露出问题，随着年龄的增长。车主们报告说，CR-Z的燃油经济性经常超过每加仑50英里，虽然CR-Z从来没有马自达MX-5那么灵活，在发布时外观有点两极分化，但它已经老化得很好，赢得了相当一部分粉丝。
对于高里程的车型，价格从4000 GB开始，对于较新的注册车型，价格高达9000 GB，但如果足够努力，仍有符合GB 5000标准的清洁汽车。
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法拉利F430
如今，法拉利在折旧方面几乎是孤立的，但曾经有一段时间，像348这样的车并不是真正的收藏品。事实证明，F430要受欢迎得多，但这并没有阻止近年来价格企稳。
当它在2004年首次推出时，F430有长达三年的等待名单和15万GB的要价。法拉利紧随其后，推出了一款敞篷车和法拉利法拉利，这是一款更专注的车型，现在二手市场上拥有很高的买家溢价。
这意味着你现在可以从GB 80,000英镑购买原始Coupé的样车--这是一笔大投资，但对于一辆带有跳马标志的汽车来说，变化相对较小。考虑到这是对它的前身法拉利360的飞跃，令人惊讶的是，F430的成本没有比现在更高。
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阿尔法·罗密欧·斯特尔维奥特别推荐
Stelvio是该名单上最新的汽车之一，代表着阿尔法罗密欧品牌的复兴。它使用了该平台的修改版本，支撑着阿尔法罗密欧Giulia轿车，这有助于提供其他少数SUV中所能看到的动态性能。
Speciale最初于2017年推出，采用280 bHP涡轮增压汽油发动机来提供充足的性能，而且价格比极端的Quadrifoglio要实惠得多。
分配率仍然相对较低，这使得它在日益拥挤的市场中显得有些独特。目前里程少于10，000英里的一次性汽车的价格从25，000英镑到35，000英镑不等。
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