据接近该公司的消息人士透露,阿斯顿马丁正在开发自己的直排式六缸发动机-可能采用混合动力技术-最终取代梅赛德斯-AMG来源的V8。
据信,动力总成的工作已经在进行中,这将是帮助阿斯顿满足未来更严格的排放立法的关键。动力总成最有可能的第一个接受者是即将推出的DBX跨界车。
阿斯顿马丁早在2013年就与梅赛德斯-AMG签署了一项技术合作协议。这笔交易允许这家英国品牌获得AMG的4.0升双涡轮增压V8,这款车现在可以在DB11和Vantage Coupe上找到。
然而,Autocar明白,交易中的发动机共享部分只是暂时的,而阿斯顿的工程师们正在进行连续六缸的工作,这可能来自于阿斯顿目前的5.2升V12。
发动机的技术细节仍在保密中,但看起来它可能会利用通过该品牌的Rapide E计划开发的混合动力技术。虽然这可能不是一款完整的插电式混合动力车--阿斯顿去年表示,总体体验对其客户来说“还不够高”--但它仍然应该将阿斯顿期望的性能与该品牌闻所未闻的效率结合在一起。
阿斯顿将利用梅赛德斯-AMG的交易再过几年,明年推出备受期待的DBX。这款车最初将配备涡轮增压V8和V12动力,人们一直在谈论的混合动力车型将于下个十年初推出。
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