新款丰田普锐斯混合动力AWD-i-公布更多细节

丰田推出了一款新的丰田普锐斯混合动力AWD-I，配备了一个额外的电动马达，可以向汽车的后轮供电。

新款混合动力掀背车的全轮驱动版本配备了额外的高扭矩电机，向后桥提供动力。丰田表示，它被设计成在以高达每小时6英里的速度离开时提供额外的牵引力，当传感器检测到低抓地力情况时，也将在每小时6英里到44英里之间的速度下使用。

紧凑型和轻量化的7bhp二级发动机与目前的1.8升混合动力系统一起，产生相对较高的420磅英尺的扭矩输出，以帮助降低牵引加速。该公司补充说，因为这款车没有使用中心差速器或从前到后的传动轴，所以它对普锐斯的启动能力和排放评级的影响都很小。燃油效率也相对不变，WLTP认证的联合循环额定值为58.6-64.7英里/加仑。

混合动力AWD-I普锐斯的动力来自镍-金属氢化物混合电池，丰田表示，这种电池已针对寒冷天气的性能进行了优化，而前轮驱动的普锐斯则配备了新的锂离子混合电池。

丰田还对2019年的整个丰田普锐斯系列进行了一系列微小的更新，包括改装的外观造型，包括新面貌的前灯和后灯，重新设计的保险杠，以及汽车后部的新梯形设计。

在内部，丰田重新设计了汽车的仪表盘，并重新配置了仪表盘上的一些控制。由于智能手机尺寸的增长，这款手机现在将配备更大的无线充电托盘，以及最新版本的丰田Touch 2信息娱乐系统，该系统可以像现代智能手机一样对握手、滑动和轻拍手势做出反应。这款新车型效仿第五代RAV4安装了丰田的安全感知驾驶员辅助系统，具有路标识别、车道偏离警告和自适应巡航控制功能。

新款普锐斯以及混合动力AWD-I版将于春季首先在英国和西欧推出，随后将在中欧和东欧推出。新车型的官方定价和系列细节将在更近的时候公布。

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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。

在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。

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