日产透露，到2022年，它将为欧洲带来一款续航里程延长的混合动力总成，这种动力总成无法插入电源。
该系统名为e-Power，在日产的本土市场上已经销售了一段时间，在Note超迷你和Serena People运输车上使用。这两款车型都是批量销售的动力总成，因此这家日本公司决定将其引入欧洲。
在日产日内瓦车展展台上占据主导地位的ImQ概念车采用了高性能四轮驱动版的e-Power系统，将335马力的双电机系统与1.5升续航里程的未知输出汽油发动机相匹配。
该系统将发动机与发电机、逆变器、电池和电动马达一起使用。汽油发动机仅用于为高输出电池充电，日产声称，与传统内燃机相比，这种发动机产生了更大的经济性和更低的排放。
日产尚未像许多竞争对手那样接受现有的插电式混合动力车，而e-Power系统的存在是为了弥合传统动力与该品牌广受欢迎的日产Leaf电动汽车之间的差距。鉴于ImQ作为下一代日产Qashqai e-Power的预览版，这款车可能会使用e-Power，尽管形式有所减弱。
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