第三代宾利飞驰将是该品牌第一款接受全轮转向的车型，这家汽车制造商正寻求使其四门豪华轿车成为迄今最具活力的车型。
除此之外，它还将配备主动四轮驱动和宾利的动态乘坐系统，就像兄弟车型大陆GT一样。
本特利表示，这三款系统有望在包括劳斯莱斯幽灵和梅赛德斯-迈巴赫S 600在内的细分市场实现无与伦比的敏捷性。
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该公司补充说，全轮转向系统的引入将“增强高速行驶时的稳定性和在城镇中的机动性”。
上两代飞驰使用了全轮驱动，但新车型的主动系统意味着，在正常的道路条件下，驱动被发送到后轮，以获得更具运动感的感觉。
这张最新的图片和视频(下图)显示了这款车型在Nardo测试赛道进行的最终测试。
宾利还展示了门卡的图像(上图)，其中采用了三维纹理真皮室内装饰，据称这是世界上第一次。
本特利在飞马刺全面展示之前展示的最后一条线索是一段视频(下图)，视频中显示了该车的引擎盖和Fly B标志，似乎有发光的翅膀。
这家总部位于克鲁的公司希望，即将于6月11日推出的Fly Spur将吸引新一代宾利买家。它还将致力于通过更独特的设计和更明确的表面，更好地将这款车型与其两门兄弟车型大陆GT区分开来。
然而，它基于与其兄弟公司相同的MSB平台，并使用熟悉的宾利发动机，包括6.0升的W12和V8。它也有望成为下一款接受V6动力插电式混合动力车的宾利。电动版将对提振宾利在中国等市场的销售至关重要。
本特利说：“无论是运动型轿车还是豪华豪华轿车，宾利全新的飞驰都只把它的历史名字归功于之前的车型，它将为司机和乘客带来无与伦比的旅行体验。”
该公司补充称，该模式是“一种全新的发展，它突破了技术和工艺的界限，以提供定义细分市场的性能和精细化水平”。
在飞行马刺推出后，该公司将把重点转向Autocar认为将是其设计的下一步，承诺将更彻底地改变为更新鲜、更现代的东西。
今年是宾利的百年诞辰，7月份的一系列庆祝活动将包括一个概念展示，展示“盛大巡回赛的未来”。
在去年从捷豹路虎(Jaguar Land Rover)加盟的老板禤浩焯·霍尔马克的领导下，宾利正在敲定未来几年的更广泛的车型战略，预计将专注于大型巡回赛车型和SUV，而不是跑车。
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新的飞驰将是第一辆全轮转向的宾利：这一创新技术的应用，无疑将进一步提升宾利的驾驶稳定性和操控灵活性，为消费者带来全新的豪华驾驶体验，再次印证了宾利品牌在超豪华汽车领域的领导地位。