捷豹路虎(JLR)英国董事总经理罗登·格洛弗表示，消费者不想完全在网上购买汽车。
“只有不到10%的消费者想要完全数字化的体验，”他说，“将在这一领域获胜的制造商将使购车之旅变得尽可能轻松。”
捷豹路虎是过去两年在一定程度上推出在线汽车销售的众多汽车制造商之一。
其他拥抱数字销售的品牌包括现代、达契亚、标致、宝马、福特和特斯拉。
格洛弗确定了汽车购买过程的24个阶段，其中19个阶段可以通过捷豹路虎以数字方式完成。
我们正在大力投资于我们的网站，例如我们的配置器，以使客户能够进一步实现数字化。但到那时，所有的成就都将通过经销商来实现。
“我们正在研究现实世界和数字世界如何协同工作。”
他概述了不断变化的购车习惯：“客户希望在家里做研究。当他们到达一家零售商时，他们离购买已经很近了。客户的见识要多得多。
因此，格洛弗不希望经销商之间的互动“只是交易性的”。他补充说，他认为经销商的角色是建立关系，成为社区的一部分。这样的举措也确保了零售商的长期业务，因为客户将更有可能回来进行服务和维护。
捷豹在2016年首次宣布其在线零售计划，当时它与Rockar合作推出了一家数字商店。这是继现代之后第二个与罗卡尔合作的品牌。这项服务为客户提供了在线购车的选择，并在人流量大的地点--这里是伦敦的西田-斯特拉特福德--的经销商陪同下购买汽车--在那里，迎接客户的是“非销售产品专家”，而不是基于佣金的销售人员。
自那以后，随着现代汽车推出了自己的点击购买平台，现代汽车的Rockar零售网站被一个更传统的经销商集团接管，人们认为捷豹路虎可能会走上同样的道路。
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