捷豹的新设计老板朱利安·汤姆森致力于公司继续生产跑车和轿车，而不是简单地制造越来越多的SUV。
最近接替伊恩·卡勒姆的汤姆森在法兰克福车展上告诉Autocar，该公司不会“全力以赴地开发SUV--我们未来也会生产汽车”。该公司近年来在SUV上投入了大量资金，因为它们的销售强劲，而它的轿车车型一直举步维艰。
2019法兰克福车展：现场新闻和最新消息
“汽车(非SUV)对我们来说是一个重要的市场，”他说。我们现在的展厅里有很多称职的SUV，但我们需要用不同的动力总成和车身选择来满足所有客户的需求。
捷豹将用一款更具戏剧性和电动的轿车取代XJ，这款车将于2020年底推出，并很快投入生产。这台机器在该公司的法兰克福新闻发布会上受到了嘲笑。
汤姆森说，像目前的捷豹XE和捷豹XF这样的车型也将被取代，并可能得到自己的戏剧性检修，即使在最保守和车队驱动的市场也是如此。
汤姆森说：“在这个市场上生产出卓越的产品更具挑战性，但捷豹需要与众不同和新鲜。”“世界上并不是所有人都转向SUV，我们将需要汽车。我相信这一点。
汤姆森证实，虽然XE和XF的更新换代还不到几年的时间，但XF即将进行类似于最近看到的XE的大修。
F-Type也将在未来几个月进行自己的修改，汤姆森证实，这款车也将在未来几代人中继续使用。
“有了跑车，你就必须拥有它们，”汤姆森说。他们正在为一个高端品牌挥舞旗帜，人们的梦想仍然存在。至于他们是否会使用电动汽车，目前还没有定论。
阅读更多内容
2019法兰克福车展：现场新闻和最新消息
2020捷豹XJ：纯电动轿车将是一辆令人垂涎的汽车
马克是一名记者，在汽车行业拥有十多年的顶级经验。他于2009年首次加入Autocar，此前曾在当地报纸工作。他在Autocar担任过几个职位，包括新闻编辑、副主编、数字编辑，以及他目前的编辑职位，他自2017年以来一直担任这一职位。
在这个职位上，他负责管理印刷杂志、Autocar.co.uk网站、社交媒体、视频和播客频道的所有Autocar内容，以及我们最近推出的Autocar Business。马克经常采访汽车行业的顶级全球高管，讲述他们的故事并追究他们的责任，在世界各地的展会和活动中与他们会面。
马克是Yearjuror的首席执行官，Yearjuror是一个享有盛誉的年度奖项，Autocar是该奖项的主要赞助商之一。他曾在英国广播公司等媒体上露面，并为《What Car？》、《Move Electric》和《活塞头》等图书做出了贡献，还为《太阳报》撰写了专栏文章。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~