最后一款新款萨博9-3将于本月晚些时候拍卖,以筹集资金用于零排放出行的研究。
这座几乎没有人使用过的轿车建于2013年。它现在将由瑞典国家电动汽车公司(NEVS)出售,这家电动汽车制造商在2012年萨博倒闭后收购了该公司的资产。所得款项将捐赠给瑞典西部大学NEVS的可持续机动性奖学金。
NEVS表示:“该基金将授予为未来移动解决方案铺平道路做出重大努力的个人,范围从电动汽车技术和共享经济到自动驾驶汽车的倡议。”
拍卖的车型是一款217马力2.0升汽油的银色航空涡轮增压轿车,根据该公司的说法,这款车型旨在用于碰撞测试,而不是客户车型。
从那时起,这辆车就一直停在那里,计时器上记录的里程数约为40英里,这是特罗尔哈坦工厂最后一款出厂的新款9-3。
萨博在2011年停止了9-3的生产,并计划在次年的巴黎车展上推出一款全新的车型。这是一款风格戏剧性的双门轿跑车,配备了由宝马提供的200马力1.6升涡轮增压发动机。
这家瑞典制造商在2012年倒闭,导致新款9-3的开发停滞不前。
2013年,在大约400家外部供应商的帮助下,最终形状的模型在NEVS的帮助下恢复了生产,但仅在一年后就结束了,只有420台离开了工厂。
NEVS最近开始生产9-3 EV,这是一款186英里长的电动轿车,基于传统燃料的萨博。
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菲利克斯是Autocar的副主编,负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。
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