斯巴鲁在东京汽车沙龙上发布了其新款Levorg豪宅的顶级STI性能变种。
在今年晚些时候在日本上市之前，LevorgSi以原型的形式首次亮相，它的造型受到斯巴鲁拉力赛传统的启发，同时进行了旨在增强驾驶体验的技术升级。
射程顶级有别于标准的第二代Levorg，其车身组件以性能为灵感，包括重新设计的前分离器、突出的后扩散器和前后部的粉色STI标志。一套新的合金轮毂看起来也是可用的。
在其他地方，这款车型与标准的Levorg有很大的相似之处，斯巴鲁将Levorg描述为一座“豪华巡回赛”庄园。较大的引擎盖进气口是带着的，而上升的窗口线，倾斜的屋顶和后扰流板暗示其性能潜力。
在底部，Levorg Stigains电子控制减震器--这是斯巴鲁的第一款--据说提供了一种“运动感”。新集成的驾驶模式选择器控制发动机、方向盘、悬架和四轮驱动系统的行为，以提供更多的参与和享受。
目前还没有消息说，STi会提供比标准的Levorg任何功率增加，后者配备了最新版本的斯巴鲁1.8升直喷式汽油拳击手发动机。斯巴鲁声称，新动力系统上的稀燃技术在平衡加速和环保性能的同时，承诺了强大的扭矩。
Levorg STi型车的窗户被遮住了，内饰被遮住了。然而，预计它将把重点放在空间和舒适性上，同时提供与标准车型相同的高级驾驶员辅助包和连接功能。
目前还不清楚Levorg STio是否会进入欧洲，但最初的Subaru Levorg在国内市场推出后一年就来到了欧洲，这表明我们可能会在2021年看到一些变种上市。
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菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。
他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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