起亚策划里约运动型SUV与大众T-Cross展开竞争

基恩公司的产品策划主管表示，该公司正在考虑推出第二款超迷你跨界车，可能带有Xrio标志，以应对日益增长的高性能汽车需求。新车型将是对该品牌现有的B级SUV起亚Stonic的补充。

这家韩国制造商最近推出了基于起亚赛德(Kia Ceed)舱口的起亚Xceed车型，这款车型可能会成为起亚的畅销车型，这推动了这家韩国制造商对高骑式车身的扩张。

起亚欧洲的产品规划主管David Labrosse告诉Autocar：“我们正在关注的是，市场是否会分裂为SUV和跨界车的低位和高位，我们是否需要五款或四款车型来覆盖市场，以及一些车型是否应该是电动的。”

Xceed销量的繁荣将为一款运动风格的起亚里约热内卢SUV提供充分理由。起亚欧洲公司的首席运营官埃米利奥·埃雷拉说：“目前还没有做出任何决定，但这是摆在桌面上的决定。”

Herrera认为，Xceed更像汽车的驾驶方式可能会在2021年将其在欧洲的销量推高至10万辆以上。Herrera预计，在2020年上市的第一年，销量将达到8万辆左右。

随着起亚Sportage的老化，预计其销量将从去年的12.5万辆降至今年的11万辆，2020年可能低于10万辆，低于Xceed的销量。

起亚根据座椅位置的不同将SUV细分为B高/B低和C高/C低。目前，起亚拥有四款车型：B级Stonic(B级低)和C级(C级)Xceed(C级)，以及起亚尼罗(Kia Niro)和Sportage(均为C级)。

Stonic是一款相对较新的车型，将于2020/2021年底进行整容，替代车型将于2023/2024年左右上市。

尽管Stonic拥有交叉车身，但其座椅位置与里约舱口的高度相同，一些业内人士认为，下一款车型应该改变这一高度。

下一代Stonic可能会演变成一款更“正式”的SUV，在里约的基础上，为Xceed的低车顶、运动型跨界车腾出空间。

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