二手车购买指南：梅赛德斯-奔驰G级W463

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有时，一个名字并不需要所有的部分就能获得认可。提到鲍里斯，你说的是谁就很清楚了，同样的道理也适用于G-Wagen--没有必要把梅赛德斯-奔驰放在前面。 这款代号为W460的汽车于1979年推出，最初是一辆4x4轿车的民用版，最初是为兵役而制造的，它使用了11年，直到1990年被W463取代，标志着G级轿车开始成为一辆豪华车，并为富人带来地位提升。近30年后，它被高度Instagram的第二代W463所取代。 尽管这款车驾驶起来要现代得多，但最初的W463是Gwe想要的，因为它已经屈服于贬值之神。它为每个客户提供了一个发动机，从G300 CDI的3.0升柴油6到G65 AMG的惊人的不必要的双涡轮增压6.0升V12。

最好的全能型是G320 CDI中的221马力3.0升柴油V6。它设法保持安静、精致、流畅，扭矩为398磅英尺，足以在大多数情况下使用。在G的情况下，这也是相当有效的，管理17.5英里/加仑。 外观设计似乎也同样多才多艺。尽管拥有大英图书馆的空气动力学效率和重量，W463在其匀称的皮肤下坐得很舒服。这是为数不多的同时在索尔兹伯里广场和索尔兹伯里平原看起来像家一样的汽车之一。 它的吸引力背后有很多原因，最主要的原因是它粗犷的复杂。它在公路上的表现格外出色，前轴和后轴都有锁定差速器，厚实的轮胎和4Matic全轮驱动，如果它感觉到抓地力正在丧失，它就会全职工作。你可能会认为这只是让它成为一款混搭的Range Rover，但其个性的魔鬼在于细节。 它不仅非常实用，有足够的空间容纳四个成年人和他们所有的杂乱，而且还具有类似侧台阶的特征，至少20英寸的车轮，前翼上厚实的指示器中继器，一个安装在靴子上的备用轮，以及一个像门户一样打开的靴子，这给了W463代梅赛德斯G级所有厚重的SUV必备要素，让它的车主感觉比其他交通工具更大。事实上，它比路虎、保时捷卡宴和丰田陆地巡洋舰都要高，而且还有一些差距。

在内部，它的材料质量让它有一种与竞争对手不相上下的奢华气息。与这个时代的许多梅赛德斯一样，内饰缺乏视觉上的戏剧性，但控制系统有一种厚重、耐磨的感觉，以及许多时代特征，比如按钮。还记得那些吗？ 然而，有时它的盔甲上会有明显的裂缝。它的驾驶方式与其动力总成的标准不太匹配，平顺性和操纵性都达不到你对梅赛德斯的预期标准。 它的转向很重，而且不是最准确的，而车身倾斜通过弯道让你感觉就像在一张床上。如果你想要一辆AMG，推荐使用超级无铅汽油，所以确保你能负担得起99罗恩的价格。维护一架W463也非常昂贵，服务和维修费用都很高。 然而，如果你能承受所有这些可观的成本，你就会成为一个真正的偶像。W463是一款豪华越野车，拥有40年的蓬勃发展的吸引力，值得您关注。无论你买了一辆作为司机的车、收藏品还是地位的象征，它都会让卡迪夫和开罗的爱好者们目瞪口呆。只是不要指望它在财务上有任何意义。 1991年2月6日：“G-Wagen未能说服许多英国越野买家选择三角星，但肯定是凭借新的永久性四轮驱动系统、来自W124轿车的新3.0升发动机和防抱死刹车，其规格符合要求。设备清单现在也可以与路虎相匹配，永久四轮驱动提供的额外抓地力、平衡性和安全性使其成为一种更令人信服的道路工具。

“一开始就令人望而生畏，特别是在像AMG这样功率更高的版本中。只要你一碰油门，它就会把你推到你的座椅后面。但一旦你行动起来，它就会真正地感到舒适。即使是在镇上四处走动或开车，也是相当容易的，无论它有多大、有多四四方方。 变速箱：如果你在驾驶过程中注意到汽车抖动或抖动，这可能是传动轴寿命即将结束的迹象。至少预算1500 GB用于更换。 悬架：由于螺旋弹簧在专为公路和越野设计的汽车上承载着很大的重量，因此它们会破裂，特别是在寒冷的天气。这通常是在你开车时发出响亮的撞击声来表示的。预算120 GB每角，以纠正这一点。 发动机：在一些车型上，曲轴传感器需要在8万到15万英里之间更换。这表现在燃油经济性非常差和发动机故障上。 刹车：在这样一辆重型汽车上，刹车问题往往出现得很早--在某些情况下，刹车距离不到6万英里。确保刹车处于良好状态。如果没有，请尽快更换。

车身：就像所有暴露在空气中的汽车一样，G级很容易生锈。务必检查未经常清洁的区域，如内侧轮拱和后保险杠周围。大面积生锈可能需要昂贵的维修费用。 内饰：一辆如此坚固耐用的汽车需要耐磨，但如果内饰和面料的碎片与泥泞的鞋子相去甚远，也不要感到惊讶。磨损的座套可以很容易地重新修剪，但如果标题下垂，这可能意味着水已经进来了，需要昂贵的内饰重新装修。 电子产品：众所周知，一些内部固定装置的故障比预期的要早，比如加热器、灯和电线。在购买之前，确保所有物品都能正常工作。 2021年前生产的汽车的一个常见故障是万向轴撞到夹持体，导致断电和变速器故障。鉴于此，梅赛德斯-奔驰宣布召回2016年4月4日至2021年9月13日期间生产的G280 CDI和G300 CDI车型。许多常规的G都是像AMG一样的，但我们总是建议对改装后的车辆保持警惕。 GB 15,000-GB 24,999：90辆汽车，包括一些军用汽车，行驶里程在45,000到75,000英里之间。 GB 25,000-GB 34,999：许多V8 G500在体面的缺口，里程从53,000到110,000。 GB 35,000-GB 44,999：2010年代初47,000英里或更长距离的像样G350 CDI。 GB 45,000-GB 54,999：多种规格的柴油车，续航里程在50,000英里左右。 GB 55,000-GB 64,999：AMG G63看起来很合理，但要确保它们得到了照顾。GB 65,000-GB 99,999主要是AMG和非常低里程的柴油车，规格非常好。 GB 100,000及以上：来自特许经销商的近新车，交付里程数。

梅赛德斯-奔驰G350 CDI夜间版，2017，40,000英里，GB 68,950：这款G的242马力3.0升柴油V6的里程低于平均里程，加上更深的保险杠和黑色车轮。 乔纳森是《汽车》杂志的编辑助理。自2024年3月以来，他一直担任这一职位，之前曾在格拉斯哥大学学习，后来移居伦敦，成为一名编辑学徒，并从事汽车新闻事业。 他的工作职责包括撰写新闻报道，出差参加发布会，采访业内一些最有影响力的高管，撰写二手车评论和二手车建议文章，为Autocar网站更新和上传文章，确保它们针对搜索引擎进行优化，并经常出现在Autocar的社交媒体频道上，包括Instagram、TikTok和YouTube。

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