马斯克在Twitter上表示，新的1006马力版本的Model S Plaid以7分30.909秒的成绩完成了12.8英里的Nordschleife赛道圈速，超过了2019年保时捷Taycan Turbo所创下的记录12秒，特斯拉的平均速度达到103英里/小时。
马斯克还表示，一辆经过修改的Model S Plaid将尝试进一步缩短圈速，增加了空气动力学表面、碳纤维制动器和赛道轮胎等改进项目，特斯拉不需要参与这次尝试，因为它已经与一个调校公司合作，以追求更多的圈速记录。
Model S Plaid的动力总成是特斯拉对Model S和Model X SUV进行的最重要更新的一部分，这两款车型现在都配备了1006马力的三电机电动动力总成，在Model S上，这款动力总成可以在1.99秒内完成0-60mph加速，0-155mph加速只需一刻钟，最高时速可达200mph（配备合适的轮胎）。
1100马力的Model S Plaid+版本已经被官方取消，该版本原本计划提高续航里程从390英里到520英里以上，并进一步缩短0-60mph加速时间。
马斯克表示，标准的Model S Plaid已经足够出色，无需Plaid+版本，该车型将是有史以来最快的生产型汽车，0-60mph加速时间不到2.0秒。
Model S和Model X的内部也进行了彻底改造，新的17.0英寸宽屏幕显示器取代了旧的竖式触摸屏，提供了异常快速的响应速度和倾斜功能，方便乘客或驾驶员使用，后排座椅还配备了一个独立的8.0英寸娱乐信息屏幕，提供了各种娱乐和舒适功能。
最引人注目的是新的方向盘设计，类似于飞机的方向盘，特斯拉称其为“无杆方向盘”，该方向盘取消了传统的驾驶模式和转向杆，将这些控制功能移到了中央触摸屏幕上，马斯克表示，该车可以根据障碍物、上下文和导航地图来猜测驾驶方向，但也可以手动覆盖。
该方向盘已经被证明在英国和欧洲是合法的，但传统的圆形方向盘也将提供。
软件更新还包括了信息娱乐系统的升级，处理能力达到10 teraflops，使得特斯拉的游戏功能与现代游戏机相媲美，标准配置还包括22个扬声器和960瓦的音响系统，以及新的麦克风提供主动噪音消除功能。
2022年，英国将开始交付新车，价格从£83,980起，分别为Model S和Model X的入门级长续航版本，Plaid版本的价格则从£110,980起。
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