劳斯Evora生产今年结束，为新的运动车家族让路，中置引擎的两座座位（后排座位可选）于2009年推出，Evora配备丰田3.5升V6引擎，输出276马力，而超级增压Evora S则于次年推出，输出345马力，两款车型都能在不到五秒钟内从0加速到62mph，S款车型更具吸引力，但Evora的真正吸引力不在于其出色的性能，而在于其方向盘、 Handling和悬架。
Evora的价格从25,000英镑开始，对于276马力车型，我们的发现是一辆2010年的车型，行驶39,000英里，其Aquamarine漆光泽，黑色皮质内饰看起来无损，但真正吸引人的是服务记录中的七个Bell & Colvill印章，加上Lotus Silverstone的一个印章，该车在35,000英里时进行了彻底的维修，车主打破了周期，将40,000英里的维修交给独立的维修店。
我们认为，独立维修店没有问题，许多独立维修店拥有更丰富的老车经验，并雇佣了制造商培训的技术人员，但打破周期是一个遗憾，可能没有为车主节省太多钱，这是一个容易解决的细节问题，只要下次返回正规维修店。
如果我们认真，我们将检查离合器的运作情况、排气支架的状况、确保车辆没有被过度超速，Gearbox cables可能会伸长，影响换挡的顺滑性，面板的间隙应该是规则的。
其他发现包括梅赛德斯-奔驰C220 CDI Estate SE自动变速器，售价2,100英镑；菲亚特Barchetta 1.7，售价4,999英镑；雷诺Twingo Renaultsport 133 Cup，售价3,995英镑；奥迪RS4 Avant，售价15,000英镑等。
拍卖监控
我们希望购买了这辆45,000英里的2002沃尔沃C70 Cabriolet的人正在享受它，这辆车有一个所有者，全历史记录，许多都是沃尔沃官方经销商，锤子落下了7,900英镑，这似乎是一个强劲的价格，直到我们找到了一辆2003年的2.0T，行驶54,000英里，售价3,500英镑，即不到其他车辆锤子价格的一半，缺点是这辆车的颜色有点老式。
未来经典
兰吉罗 Evoque 2.0 Si4 Dynamic Lux敞篷车，售价38,995英镑，我们没有道歉，因为这是那个时候一年，敞篷Evoque只生产了一年，然后兰吉罗取消了该车型的三门车身，柴油车型相对丰富，但我们锁定了这辆罕见的汽油车型—一辆2018年的车型，行驶10,000英里，你可能会恨它糟糕的经济性和近40,000英镑的价格，但有一天它将成为一个备受崇敬的古董。
分类广告对比
brief：16,000英镑能否买到一个可接受的电动汽车？
福斯电动高尔夫，售价14,590英镑
宝马i3 Range Extender，售价13,495英镑
Jack Warrick：我选择安全的选项，电动高尔夫是一个优秀的电动汽车，拥有来自一辆优秀家庭旅行车的舒适性和144英里的续航里程，其他电动汽车可能更远，但对于通勤来说，这已经足够了。
Felix Page：我的i3虽然具有range-extender引擎，但它的续航里程也只有大约120英里，它是一个更未来主义的城市电动汽车，具有更好的解决方案，只要加上个性化的车牌，它就会看起来像新车一样。
JW：一个外观漂亮的电动汽车无法拯救你从那个糟糕的棕色内饰和木质效果的内饰中，i3是一个技术节，但在那种颜色方案下，它看起来像1950年代的客厅。
FP：功能性read dull，i3是一个罕见的概念车成真项目，它仍然看起来像来自未来。
JW：我承认我的电动高尔夫的内饰有点无聊，但有时无聊的汽车驾驶就是正确的选择，至少我生产的是真正的零排放汽车（尽管我会避免打开加热镜子，以免续航里程下降）。
FP：这就像我的朋友们争论周六要看哪个运动一样：高尔夫从来不会赢。
James Ruppert：“Tut tut，Felix，我不想要一个需要加油的电动汽车，我将选择高尔夫。”
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