Subscriber Extra: 世界上最大的Land Rover之都探险

在更广阔的世界中，汽车记者以两件事闻名：道路测试和出席异国车展活动，过去18个月来，这些事件的形态完全改变了。

如果一辆车很重要，就会举办 Zoom 发布会，邀请数百名与会者参加，如果只是简单的更新，就会邀请少数人参加半天的聊天和短途驾驶，地点可能是家附近或新车型的总部，长途旅行不再被提供或允许，在我的头脑中，至少它们不再被错过。

本周我们与同事们回忆了过去的特殊 junkets，我们曾经参加的那些奢华、冗长、遥远或所有三者的活动，我认为我最终能够以2006年 Autocar 史上最伟大的独家车展之一的故事击败他们：我们三人，以及两辆全新的 Land Rover Freelander 2，前往南大西洋中的福克兰群岛，停留六天，为杂志准备24页的补充材料。

我们的团队由丹·斯蒂文斯（当时的新闻编辑）、斯坦·帕皮尔（仍然是最优秀的摄影师之一）和我组成，我们为什么选择这样一个遥远、荒凉的世界，那里平均风速为15节，树木稀少？因为我曾经听到福克兰群岛被誉为“世界上最大的 Land Rover 之都”，因为岛上的绝大多数汽车都是 Land Rover；岛上只有一个汽车经销商，Land Rover 经销商。

Land Rover 愿意将两辆新的 Freelander 空运到福克兰群岛，然后将其作为甲板货物运输到岛上，我们三人采取了更为复杂的路线：从伦敦到摩洛哥，然后到阿根廷的一个偏僻机场（英国飞机唯一允许降落的地方），最后到福克兰群岛，整个旅程需要48小时，如果你算上所有的等待时间。

福克兰群岛和它的人民立即成为了我们的朋友，我们的汽车备受瞩目，我们成了英雄，每天都出现在当地报纸（企鹅新闻）上，我们与当地警察（他们拥有之前的 Freelander）成了好友，他们甚至让我们参观了斯坦利警察局的大规模战争损害，那是在战争期间被导弹击中的。

我们还与总督大人一起喝茶，他是一个非常nice、 down-to-earth 的人，他尝试了我们的 Freelander，但是认为它们不能与他的官方交通工具，伦敦式黑色出租车相媲美。

在那个时候，福克兰群岛的人口约为2500人（包括至少500名士兵），但是游轮船开始使用斯坦利作为中转站，每隔几周人口就会翻番，当游轮船的游客到达岸上呆八小时左右时，当地人设立了茶点摊位在主干道上，向游客收取高昂的价格。

我们驾驶着 Freelander 在东福克兰岛上驾驶，更多的是根据指南针驾驶，因为通往关键地点的道路仍然在建设中，战争遗迹仍然散落在各处；我们参观了一些遗迹，一些关键的乡村地区仍然布满地雷，除了避免雷区外，只有一条硬性驾驶规则：不要将汽车驶向看起来像水洼的地方，因为它可能是六英尺深的炮弹坑！

几乎每个在福克兰群岛驾驶的人似乎都是一个越野专家：一个当地酒吧甚至有一个所谓的“泥洼墙”，那里展示了那些无法成功驾驶岛上最著名泥洼的人的照片（我们也被展示了），我们参观了著名的战场，如 Tumbledown 和 Mount Longdon，Freelander 也很好地应对了这些挑战。

当地的 Land Rover 经销商与你遇到的任何汽车经销商都不一样，他曾经是阿根廷人在福克兰战争期间的战俘，他非常热爱 Land Rover 产品，并且了解每个细节，他对 Freelander 很感兴趣，但认为它似乎太“柔软”了，不适合福克兰群岛的使用。

他解释了为什么他不需要展示厅：每隔两个或三个月，他就会收到一批新车，一些预订的，一些不是，他会将新车停放在街上，然后在接下来的几天内它们就会被卖掉，他会将旧车停放在街上，它们也会被卖掉，他就会继续卖零部件两个月。

我们离开的前一天晚上，我认为我最好做些什么来证明福克兰群岛是世界上最大的 Land Rover 之都的理论，所以我站在斯坦利的主干道上，统计了100辆汽车，其中92辆是 Land Rover，65辆是 Land Rover Defender 或更老的模型，那证明了我的观点，我认为。

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