凯亚概念EV9预览了一款新的旗舰电动汽车，为公司快速扩展的电动汽车系列带来了新的可能性。
在洛杉矶汽车展览会上，凯亚概念EV9与技术相关的现代七概念一起亮相，预计将在2024年之前投入生产，在英国的销售也被认为是可能的，这是公司推广电动汽车的一部分。
凯亚概念EV9的尺寸为4929mm长、2055mm宽、1790mm高，只比兰吉罗弗 slightly 小一些，兰吉罗弗的全电动版本预计将在EV9投入生产时问世，而其价格将超过10万英镑，凯亚概念EV9的生产版本预计将在半价左右。
凯亚概念EV9基于公司的E-GMP电动汽车架构，也用于刚刚发布的凯亚EV6，它预计将使用EV6的最大77.4kWh电池组，电池组安装在3100mm长的轴距内，快速充电从10%到80%只需20分钟。
凯亚概念EV9配备双电机四驱系统，性能版本的0-62mph加速时间约为5秒钟，虽然尚未确认是否将佩戴GT徽章，如EV6的577bhp版本。
凯亚设计总监Karim Habib领导了概念EV9的设计工作，其粗犷的造型包括凯亚的"Tiger Face"前格栅的下一代演化，数字化的格栅设计允许前部空气通道的重新设计，以提高空气动力效率。
前部导风道还配备了太阳能板，以供电池额外充电，22英寸三角形设计的合金轮毂也提高了空气动力效率。
概念EV9的内部设计包括许多展车特色，例如后悬门和简洁的现代三排座椅内部，第二排座椅可以完全折叠，第一排座椅可以旋转以创建休闲空间。
凯亚计划在未来拥有从EV1到EV9的完整电动汽车系列，虽然不是所有车型都是汽车，目前，EV6是凯亚在英国的电动旗舰，预计将在明年被全新的e-Niro所取代，虽然后者将不基于E-GMP平台。
Mark是一名拥有十多年汽车行业经验的记者，他曾在《汽车杂志》担任编辑、副编辑、数字编辑等职务，并在2017年担任编辑至今，他负责监督《汽车杂志》的所有内容，包括印刷杂志、网站、社交媒体、视频和播客频道，以及最近推出的《汽车商业》，Mark经常采访全球汽车行业的高管，并在全球汽车展览会上与他们会面。
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凯亚概念EV9预告2024年电动旗舰车型彰显了未来汽车发展趋势，凭借其创新设计和卓越性能，预示着我国新能源汽车产业迈向更高水平，值得期待。