阿斯顿·马丁 Valkyrie AMR Pro 曝光，赛道专用超级跑车

花仙子汽车资讯 2024-08-16 185

该车基于阿斯顿·马丁、红牛高级技术和Multimatic工程公司为勒芒超级跑车赛事开发的计划，虽然该计划已经被取消，但阿斯顿·马丁仍然继续开发该概念车，结果就是Valkyrie AMR Pro，这是一款更极端的赛道专用版本，因为不需要遵守赛事规定，阿斯顿·马丁可以更自由地设计和开发该车。

阿斯顿·马丁的CEO托比亚斯·莫尔斯表示：“Valkyrie AMR Pro是一个无规则的赛道专用版本，这是阿斯顿·马丁对纯性能的承诺，该性能DNA将体现在我们未来的产品系列中。”

红牛技术总监阿德里安·纽维描述AMR Pro为“阿斯顿·马丁Valkyrie的变种”，他补充说：“它的性能输出水平非常高，远远超过任何其他的赛道专用车，甚至超过今天的顶级LMP赛车。”

由于不需要遵守赛事规定，阿斯顿·马丁可以更自由地设计和开发该车，该车的底盘被延长了380毫米，前轴距增加了96毫米，后轴距增加了115毫米，该车还配备了一套戏剧性的空气动力学套件，增加了260毫米的车长，并提供了超过公路版两倍的下压力。

空气动力学套件通过底盘和上翼空气流动来产生下压力，阿斯顿·马丁声称可以产生超过3G的横向加速度。

Valkyrie AMR Pro保留了公路版的6.5升Cosworth V12发动机，但为了减轻重量，混合动力系统被删除，发动机的转速被调整到11,000rpm，阿斯顿·马丁声称可以产生超过1000马力的输出。

该车还经历了一次重大减重计划，包括使用“超轻型”碳纤维车身、碳纤维悬架和 perspex风挡和侧窗。

据称，该车可以在勒芒8.5英里赛道上完成3分钟20秒的圈速，这使其速度与今年勒芒赛事的LMH赛车相同。

总共将生产40辆车，全部为左驾驶，交付将于今年第四季度开始，购买者将被邀请参加一个特殊的赛道体验活动。

生产将于短期内开始，交付将于今年年底前开始，该车的最终测试计划将由阿斯顿·马丁的当前F1车手兰斯·斯特罗尔和塞巴斯蒂安·维特尔进行。