一周后，马斯克在Twitter上表示，这笔交易尚未签约，并指出赫兹购买10万辆Model 3对特斯拉的财务影响将与普通消费者购买汽车相同，马斯克评论道：“如果有人基于赫兹交易对我们的股票价格进行了猜测，我想强调的是，目前还没有签约，特斯拉的生产能力无法满足需求，因此我们将以与普通消费者相同的利润率向赫兹出售汽车，赫兹交易对我们的经济影响为零。”
马斯克没有表明交易存在危险，但赫兹将需要支付标准零售价格来购买这些租赁汽车，这意味着这些汽车对特斯拉的年度财务结果的影响将与普通消费者购买汽车相同，由于需求超过供应，没有提供固定的交付时间表。
如果交易顺利进行，赫兹的租赁车队将在2022年底之前达到20%的电动化比例，赫兹还将在其地点网络中安装“数千个”电动汽车充电器。
赫兹临时CEO马克·菲尔兹表示：“电动汽车现在已经主流，我们只是刚刚开始看到全球需求和兴趣的上升，新的赫兹将率先引领 mobility公司的发展，首先是北美最大的电动汽车租赁车队，并承诺继续扩大电动汽车车队，提供最好的租赁和充电体验给全球的休闲和商业客户。”
赫兹表示，将提供“高级和差异化的租赁体验”，包括为客户提供电动汽车指导和加速租赁预订流程，据赫兹称，40%的美国客户在下次租赁汽车时可能会考虑电动汽车，这是由于全球电动汽车销售额的200%增长。
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马斯克，42亿美元赫兹交易尚未签约：这起交易波澜再起，马斯克能否顺利签约，有待时间揭晓，赫兹交易的悬念，无疑为新能源汽车市场增添了更多关注。