斯柯达汽车CEO Thomas Schäfer确认，公司的下三个电动汽车模型将比Enyaq SUV和Enyaq Coupé更小，但他也表示，公司不会排除在未来推出更大的电动汽车。
Enyaq Coupé是斯柯达基于大众集团的MEB电动汽车平台所建的第二个模型，公司的下一个优先目标是推出一款小型轿车，类似于大众ID 3的尺寸，以及其第一款基于compactMEB Entry平台的模型，该平台将取代2020年停产的Citigo e-iV。
去年，大众ID Life和Cupra Urban Rebel概念车预览了这两个品牌基于新的小型MEB平台的第一款车型，预计2025年推出，目标价格约为17,000英镑。
当被问及斯柯达何时将展示基于该平台的模型时，Schäfer说：“我们的同事来自Seat、Cupra和大众正在推进这方面的事情，在集团内部，我们正在平衡这方面的事情。”
“我们很快就会公布关于这方面的消息，但请放心，它将与我们的姐妹品牌区别开来，并且是一款非常适合斯柯达的概念车。”
虽然当前的优先目标是填充Enyaq以下的电动汽车产品线，但Schäfer并没有排除在未来添加一款更大的七座SUV或类似于即将推出的ID Buzz的多功能车。
他说：“永远不要说不可能，这是一个步骤接着一个步骤的过程——但我们已经承诺，当前的优先目标是推出三款以下Enyaq的模型。”
斯柯达汽车计划到2030年，在欧洲市场的销售中纯电动汽车占50-70%，并计划进行大规模扩张。
James是Autocar杂志的代理编辑，自2023年6月起担任该职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并经常采访行业内的知名人物，以获取新闻和特稿，例如他对大众currywurst生产的独家报道。
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斯柯达计划推出三款更小的电动汽车，这无疑是继Enyaq EV之后的又一力作，将为消费者提供更多绿色出行选择，期待它们在市场上绽放光彩。