该试点站位于德国纽伦堡市展览中心旁边，计划于12月23日星期四开放，预示着奥迪充电中心的设计和功能。
该中心旨在满足“客户对高级充电体验的期望”，驾驶员可以在200平方米的员工值班休息区等待车辆充电，奥迪预计客户将在该中心停留20-30分钟。
奥迪充电中心项目负责人拉尔夫·霍尔米格表示：“我们想使用它来测试灵活的高级快速充电基础设施在城市空间中的应用。”
该现代化建筑由“灵活容器立方体”组成，可以在几天内组装和拆卸，每个立方体内设有两个快速充电器，由奥迪废弃原型车的锂离子电池供电，以减少成本和资源使用。
该方法还意味着奥迪不需要将每个充电器连接到电网或安装大型变压器设备，从而缩短规划和建设时间。
试点中心可以存储2450千瓦时的电力，主要来自200千瓦的“绿色电力”连接，以及屋顶安装的30千瓦太阳能电池板。
该中心的六个充电点可以以最高320千瓦的速度充电，奥迪承诺，即使80辆车每天使用该站，也不会达到能源存储系统的容量限制和200千瓦电力输入的极限。
奥迪的快速充电电动汽车E-tron GT可以以最高270千瓦的速度充电，在纽伦堡站可以在五分钟内增加62英里的续驶里程。
拥有奥迪充电服务订阅的客户可以以每千瓦时31美分（26便士）的价格充电，奥迪表示，这是一种真正的替代在家充电的选择。
该站也将向其他公司生产的电动汽车开放，但尚未确定一般访问的价格。
奥迪将在纽伦堡设施上专门开发新的充电器预订系统，客户可以通过MyAudi应用程序预订充电器，然后充电器本身可以在插入汽车时认证交易（只要汽车配备“插入充电”功能）。
奥迪之前曾表示，计划在可行性研究中安装六个这样的中心，然后进行大规模推广，但尚未公布纽伦堡以外的扩展计划。
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