捷豹路虎工程总监尼克·罗杰斯（Nick Rogers）宣布，他将在今年年底离开公司，结束37年的职业生涯，在他担任最高职位期间，罗杰斯领导了捷豹路虎的工程团队，开发了诸如捷豹I-Pace、捷豹F-Pace和路虎Defender等车型。
罗杰斯在2015年被任命为工程总监，领导了捷豹路虎在关键时期的工程团队，不仅开发了电动I-Pace，并且率先于关键竞争对手推出，还监督了高度期待的路虎Defender的重新设计，他的最新项目是新Range Rover的开发。
目前还没有确认罗杰斯的下一站或继任者是谁，捷豹路虎发言人说：“他的继任者将在未来几周内宣布。”
在LinkedIn上的声明中，罗杰斯说：“在过去37年中，我有荣幸与如此不可思议的团队一起工作，设计和推出世界上最令人垂涎的汽车，最近的新Defender和新Range Rover的推出，尤其是作为技术创新者，是捷豹路虎家庭如何转型和成长的见证——韧性、决心和创新热情是不可思议的。”
捷豹路虎CEO蒂埃里·博洛雷（Thierry Bolloré）说：“我想感谢尼克在我们公司的37年贡献，过去几十年中，尼克经历、塑造和领导了捷豹路虎的许多故事，我们祝他未来的成功。”
罗杰斯于1984年加入路虎，担任技术学徒，工作于车身工程和车辆测试部门，他逐步晋升，成为路虎的车型线主任，然后被任命为捷豹路虎的执行董事，产品工程总监。
在2018年与Autocar的采访中，罗杰斯说：“现在是工程师最好的时刻：我们需要推动汽油和柴油技术的边界，然后确保我们拥有高效的三缸、四缸、六缸和V8引擎供选择，我们还需要准备好轻度和全混合动力解决方案，并加入电池电动革命。”
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捷豹路虎工程总监尼克·罗杰斯的离职令人惋惜，他的才华和贡献对品牌发展起到关键作用，期待公司未来能找到合适的接任者，延续品牌辉煌。