马萨蒂将于2023年返回顶级国际汽车运动 Formula E，以展示其电气化道路车型系列的计划。
马萨蒂将加入同属斯泰兰蒂斯集团的DS品牌，在全电动单座赛车锦标赛中比赛，成为第一家意大利制造商参加该锦标赛，马萨蒂的参赛将与Formula E的新 Gen3规则包同步。
据了解，马萨蒂将与现有的Formula E团队合作，类似于DS和Techeetah的冠军合作，马萨蒂可能会使用重新命名的DS动力总成，法国品牌DS已经赢得了多个Formula E冠军，并承诺遵守Gen3规则。
马萨蒂的Formula E参赛——这是自2004年至2010年MC12统治FIA GT锦标赛以来，马萨蒂的第一项国际汽车运动项目——将有助于展示其电气化道路车型系列，马萨蒂目前正在更新其车型系列，包括MC20超级跑车、新款Grecale SUV和下一代Granturismo和Grancabrio。
从MC20开始，马萨蒂将逐步推出每款新车型的电池电动版本。
马萨蒂CEO Davide Grasso曾在2020年推出MC20时，强调了汽车运动是“品牌的DNA”，并承诺返回赛车赛道。
Grasso说：“我们非常自豪地回到了我们所属的赛车世界。”
斯泰兰蒂斯集团汽车运动负责人Jean-Marc Finot补充说：“马萨蒂Formula E将是我们的技术实验室，用于加速高效电气化动力总成和智能软件的开发，以便应用于我们的道路跑车。”
马萨蒂的参赛也为Formula E锦标赛带来了重大加持，特别是在奥迪和宝马于去年季末退出，并且梅赛德斯今年退出的情况下。
国际汽车运动联合会新任主席Mohammed Ben Sulayem称，马萨蒂的参赛是“对ABB FIA Formula E世界锦标赛未来发展的充分信任，我们准备迎接下一时代，新的Gen3单座赛车将代表可持续性、技术和性能的最高水平。”
评论列表
马萨蒂2023年加入Formula E，展现了对电气化战略的坚定决心，这不仅将为品牌注入新活力，也有助于推动全球电动汽车产业的发展，期待其在比赛中带来精彩表现。