存档，梅赛德斯取消新款 C112 超级跑车

花仙子汽车资讯 2024-08-12 151

1991 年，我们目睹了 C112 的夭折，这是一辆由 1990 年世界运动赛车锦标赛冠军 C11 启发的捷豹 XJ220 对手，它拥有铝制单体结构，安装了 600 SEL 的 6.0 升 V12 发动机、六速手动变速箱、铝制车身、可调节空气动力学系统和后轮转向系统。

它的重量为 1570 千克，但输出 408 马力和 427 牛·米的扭矩，使其功率重量比接近兰博基尼 Diablo 的水平。

这辆车拥有许多当时非常先进的功能，可伸缩的前后扰流板形成了主动空气动力学系统，电子后轮转向系统也是当时非常罕见的技术。

C112 并不是一辆剥离版的跑道专车，它拥有类似 S-Class 的皮革内饰、自动空调和车内娱乐系统，液压助力型蝙蝠门还回忆了 300SL。

在车辆首次亮相后，梅赛德斯收到了超过 700 名潜在客户的订单，这明显表明了该模型的销售潜力，它最终并没有投入生产，官方理由是绿色政治压力。

不过，不要为那些深-pocketed 的潜在买家感到太糟糕，八年后，帕加尼公司将填补这个空白，推出了 Zonda 超级跑车，该车使用梅赛德斯 V12 发动机作为其核心。

梅赛德斯自己的超级跑车努力最终包括了与麦拉伦合作的 V8 发动机 SLR 和蝙蝠门 SLS。