2021赛季汽车运动回顾大全

在观众回归和汽车运动基本恢复正常运作的情况下，这是一个欢迎的返回真正的赛道行动的时刻，以下是我们对赛季的精彩回顾。

WEC

丰田让我们感受到Hypercar的激情，其两支车队再次展开激烈的竞争，最终康威、 Kobayashi 和 López 获得了胜利，法拉利488赢得了Am和Pro GTE两个级别的冠军。

BTCC

阿什·萨顿在英菲尼迪Q50上成功卫冕了他的冠军，尽管科林·特克灵顿的BMW 330i和乔什·库克的本田Civic Type R也展现出色的表现，最重要的是，BTCC再次吸引了英国各地的观众。

WRC

拉力传奇塞巴斯蒂安·奥吉尔在他的丰田Yaris上以风光的姿态退役，赢得了五场拉力赛并夺得了他的第八个冠军，击败了他的年轻队友埃尔夫恩·埃文斯和现代的二人组。

NASCAR

美国的股票汽车赛车继续吸引了大量观众，雪佛兰的凯尔·拉森在头条杯赛中夺冠。

WRX

在世界拉力赛转向电动之前，约翰·克里斯托弗森驾驶奥迪S1赢得了他的第三个冠军，经过与皮尔·汉森的激烈竞争。

INDYCAR

年轻的西班牙人阿列克斯·帕卢在美国单座赛车中打破了美国人的霸权，而马奎斯500则由老将赫利奥·卡斯特罗内斯夺冠。

IMSA

在美国等同于WEC的赛事中，卡迪拉克的巴西组合皮波·德拉尼和费利佩·纳斯夺得了冠军，可能他们将在欧洲的Hypercar赛事中亮相？

一级方程式

嗯，这变得很有趣，四年来几乎不被挑战的路易斯·汉密尔顿没有减弱他的决心和技能，但最终他错失了第八个冠军记录，而红牛的马克斯·维斯塔潘则获得了他的第一个世界冠军。

电动方程式

尼克·德·弗里斯驾驶梅赛德斯-EQ夺得了他的第一个冠军，尽管还有17人可能在最后一场比赛中夺冠。

WTCR

中国的领克继续在全球范围内确立其品牌，而扬·埃尔拉切尔则成功卫冕了他的世界旅游车杯冠军。

GT3

DTM的GT3规则转换原本会是一个巨大的成功，但由于奥迪的凯尔文·范德林德和法拉利的利亚姆·劳森之间的不 sportsmanlike 结局，导致默克·格茨获得了冠军，法拉利488赢得了斯帕24小时赛，而保时捷911赢得了纽博格林24小时赛。

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