Krack自2014年以来一直在BMW任职，此前曾在保时捷担任高级摩托运动职务，并拥有十年的F1经验，曾在索伯车队（后来成为BMW索伯）工作。
这个消息是在本月早些时候宣布Otmar Szafnauer将卸任车队总监一职后发布的，Szafnauer曾领导该车队十二年，车队曾经以Force India、Racing Point和阿斯顿·马丁三个不同的名称参加比赛。
Krack将向阿斯顿·马丁F1车队CEO Martin Whitmarsh汇报，负责领导车队的“技术和运营职能”。
他说：“被任命为阿斯顿·马丁认知 Formula 1车队总监是我的荣幸，我非常感谢劳伦斯·斯特罗尔和马丁·惠特马什给我这样一个fantastic的机会。”
“阿斯顿·马丁是世界上最伟大的汽车品牌之一，我被要求在 Formula 1赛场上取得成功，这对我是一个巨大的挑战，我计划以充沛的精力和热情来迎接这个挑战。”
斯特罗尔声称，车队现在“正在走向”实现其“崇高的野心”的第二年五年计划中。
“在 Formula 1赛场上取得胜利需要将所有主要参与者的努力结合起来——驾驶员、工程师、机械师、每一个人——Mike恰好具备这样的能力，”他说。
“我们每周都在招聘优秀的人才，我们的新工厂建设进度很好，我们有一个非常出色的赞助商名单。”
惠特马什建议，Krack将帮助车队获得世界冠军，这是车队“如此渴望获得”的目标。
“在BMW和保时捷担任高级摩托运动职务的经验，加上在索伯车队的F1工程背景，使Mike拥有我们所需的经验和专业知识，”他说。
“他擅长与驾驶员合作，在BMW最近几年的工作中，他一直将驾驶员放在首位，他也能与工程师合作，因为他能够理解他们的语言。”
阿斯顿·马丁将在2022赛季与塞巴斯蒂安·维特尔和兰斯·斯特罗尔两个驾驶员合作，两人去年分别排名第十二和第十三名。
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