英国的一家公司正在为电动汽车开发虚拟的纳尔多试验场，以便工程师能够在设计周期的开始阶段评估他们的车辆基准性能，从而节省时间和金钱。
纳尔多试验场是全球领先的试验场之一，是主要汽车制造商的首选资源，其3.9英里的handling赛道具有1000米的直道和16个不同半径和速度的弯道，著名的布局包括隆起、坑洼和路肩，使其非常适合开发新的底盘技术。
通过创建数字孪生体，制造商将能够加速其底盘开发计划，例如悬架、转向和制动系统，为了使数字版本成为有效的开发工具，它必须与真实的赛道一样精准，为此，公司正在使用基于相位的激光扫描技术创建模型，精准度达到约1毫米。
公司的软件核心功能之一是其TerrainServer表面模型，可以模拟高-definition表面，这比使用基于点的采样方法更加精准，因为后者可能会错过关键细节。
一个非常详细的数字模型将成为客户连续软件开发工具链中的一部分，大大减少了总体工程开发和验证时间——从而减少成本，工程师可以使用这个模型来评估他们的车辆基准性能，从而节省时间和金钱。
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英国公司打造虚拟纳尔多试验场，旨在为电动汽车提供创新测试环境，这一举措将极大推动电动汽车技术的发展，为绿色出行贡献力量，值得点赞。
英国公司为电动汽车建造虚拟纳尔多试验场，此举措彰显科技创新魅力，为电动汽车研发注入新活力，有望加速行业发展，推动绿色出行成为现实。