电动汽车的高效性是多少？

购买电动汽车的一个吸引人的理由是其低运行成本，因为大家都知道，电动汽车是能源的高效用户，谁说它们真的高效呢？电动汽车与传统燃油汽车的比较，例如英里每千瓦时（kWh）而不是英里每加仑（MPG），可能会让人感到困惑，因此许多司机仍然对电动汽车持怀疑态度，电动汽车与我们日常生活中使用的其他电器设备相比如何？什么是能源呢？

能源是什么？

打开一本学校教科书，它会说：“能源是做工作的能力。”汽油、柴油和电力都是“能源载体”，因为它们都包含能源，可以转换为另一种形式的能源。

电动汽车的高效

电动汽车与传统燃油汽车的比较非常简单，因为电动汽车在总体上是明显优越的，燃油引擎通过将燃油转换为热量，膨胀气体驱动引擎，这种热量超过一半是浪费的，甚至最好的汽油引擎也只能将燃油中的能源转换为工作的40%，这意味着60%的能源将变成废热，令人沮丧的是，每花费10英镑汽油或柴油，只有不到5英镑实际贡献于移动汽车。

相比之下，电动汽车的电动机将超过90%的电力转换为有用的工作，加上电动机可以通过回收减速时的能源来提高效率。

“汽油加仑等效”（GGE）公式是美国国家标准技术研究所在1994年设计的，用于比较汽油与替代燃料的能源含量，这是一个很有用的方法，用于说明燃油引擎和电动驱动之间的巨大效率差异。

根据GGE，一个帝国加仑汽油包含大约40kWh电力的等效能源，这意味着一个典型的中型电动汽车，拥有64kWh电池（可用电量），携带着大约1.6加仑汽油的等效能源，一个1.5升汽油汽车，同样大小的电动汽车，乐观估计可以行驶55英里每加仑，因此1.6加仑汽油可以行驶88英里，在3.7英里每千瓦时的实际情况下，64kWh电动汽车可以行驶几乎235英里，两者的差异是由于电动驱动的高效率和回收减速时的能源。

混合动力和插电式混合动力系统通过不同的方式提高效率，例如在正确条件下回收减速时的能源，并通过允许燃油引擎在更高效的操作周期下运行来减少燃油的消耗，混合动力的“首要驱动器”仍然是燃油引擎，它相比电动驱动仍然效率较低。

比较电动汽车的效率

比较不同电动汽车的效率非常直接：只需将可用电池尺寸除以行驶距离，我们的电动汽车拥有64kWh电池（64,000瓦特小时），行驶距离为236英里，效率为271瓦特小时每英里（0.271千瓦时每英里），车主可以根据自己的实际行驶距离计算电动汽车的效率，并与制造商的CLAIMS和其他电动汽车进行比较。

电动汽车与家用电器的效率比较

电动汽车与我们日常生活中使用的其他电器设备相比如何？电水壶是一个很好的例子，因为它们的效率通常在80%到90%之间，这是因为电水壶中的加热元件是100%高效的（将所有电力转换为热量），并且水直接接触加热元件。

冰箱、洗衣机和烘干机使用无刷电机，效率与电动汽车电机相似，这超过了微波炉，它类似于燃油引擎，通过两步过程将电力转换为微波，然后将微波转换为热量。

感应炉灶，像电水壶和电动汽车一样，将能源直接转换为加热锅的工作通过高效的电磁感应，传统的燃气炉灶和电炉灶生成辐射热量，大部分热量被浪费，散失在周围的空气中，这听起来很熟悉？

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