捷豹新的电动汽车平台将由公司内部开发，这是捷豹兰德罗เวอร（Jaguar Land Rover）“重新想象”计划的一部分，旨在从2025年开始将所有车型转换为电动车。
捷豹兰德罗弗CEO蒂埃里·博洛雷最初表示，公司将寻找外部的电动汽车平台来支撑一系列高端电动捷豹车型，但现在捷豹兰德罗弗正在开发自己的平台，博洛雷在周一与投资者通话时表示，这是因为捷豹车型需要具有其他汽车制造商所不具备的设计比例和能力。
博洛雷说：“我们正在为新的捷豹车型制作独特的比例，这就是为什么我们目前正在自己开发这个平台。”
新的平台被命名为Panthera，这是大型猫科动物的科学名称，包括捷豹、老虎、狮子和豹子。
捷豹兰德罗弗决定不购买外部平台，而是自己开发平台，这可能是由于首席设计师格里·麦戈文要求捷豹车型具有独特的设计，以便将品牌定位在宾利（Bentley）价格段。
在投资者通话中，博洛雷表示，捷豹兰德罗弗正在寻求“大幅度”地共享未来平台的元素，以便实现低产量、高价值的未来。“新的控制点、电池、电机、软件——所有这些都在创造真正的规模。”
博洛雷去年告诉Autocar：“比例对于捷豹来说至关重要，平台是我们决定的比例的结果，这都是独特的。”
I-Pace将在捷豹的新时代幸存下来，但将被视为与其所有新电动车家族分开的单独产品。
博洛雷解释说，捷豹的计划是创建“独特的汽车，沒有重叠”，这些汽车将是“真正的现代豪华汽车，风格或设计没有任何复制，拥有顶尖的技术和精致，但不looking backwards”。
捷豹兰德罗弗目前落后于纯电动汽车销售，捷豹I-Pace仅占公司上一财季（截至2021年12月31日）的销售额的3%。
捷豹仅售出14,407辆汽车——这是自2013年12月以来捷豹品牌的最差销售成绩。
捷豹兰德罗弗将芯片短缺和需要优先生产即将推出的新款Range Rover作为理由。
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