斯柯达Citigo的未来不确定、丰田的超小型SUV、沃尔沃抛弃柴油引擎、梅赛德斯重视可持续发展

斯柯达Citigo的未来不确定

斯柯达技术总监克里斯蒂安·斯特鲁贝表示，小型汽车仍然“有意义”，但这样的汽车“必须是负担得起的”，斯柯达总裁伯恩哈德·迈尔告诉Autocar，政府补贴是必要的，以保持小型汽车的低成本，否则小型汽车“将难以作为大众产品”。

丰田的超小型SUV

丰田雅瑞斯的chief engineer亚孙诺里·斯泽瓦也是下一代丰田Aygo的开发者，另外还包括其他A-和B- segment车型–可能包括一款超小型SUV，预计所有车型将使用TNGA平台的版本，并可能还将获得运动GR变种。

沃尔沃抛弃柴油引擎

沃尔沃总裁哈坎·萨穆尔森表示，柴油引擎“复杂且昂贵”，难以满足未来排放规定，沃尔沃将不再在新车型中推出柴油引擎，萨穆尔森认为，使用混合动力车型是削减CO2排放的更好选择，以满足日益严格的立法目标。

梅赛德斯重视可持续发展

梅赛德斯CEO奥拉·凯伦纽斯表示，梅赛德斯必须向客户展示其是一个可持续发展的现代豪华品牌，以便在未来取得成功。“制造美丽机器的概念已经不够了，”他说。“我们的汽车必须是可持续发展的，不仅在道路排放方面，还包括制造过程。”

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