宝马公司公布了其第二款纯电动汽车iX3的价格，该车型现在可以预订，计划于2021年夏季开始交付英国客户。
.launch时将提供两款独家车型：Premier Edition和Premier Edition Pro，价格分别为£61,900和£64,900，虽然未经确认，但可能会在以后推出更便宜的车型。
Premier Edition车型将标准配置包括20英寸航空设计合金轮毂、电动尾门、自适应悬架和全景天窗，电动可调节加热前座椅、无线智能手机充电和一系列驾驶辅助系统也将被包含在内，外观颜色有四种选择，外饰颜色有两种选择， Vernasca皮椅颜色有四种选择。
Premier Edition Pro车型将增加更多功能，包括头显显示、哈曼卡顿环绕音响系统、手势控制、自动高Beam、可调节腰部支撑和泊车助手Plus，它还将配备宝马新的IconicSounds Electric增强“引擎”音效， 由作曲家汉斯·齐默与宝马合作开发。
基于第三代宝马X3，电动SUV位于宝马i3超小型车和宝马iX3电动SUV之间，引入了宝马所谓的第五代eDrive系统，该系统配备了一台新的电动机和电池组合，提供282马力和官方WLTP续航里程285英里。
该车首次亮相于2018年北京汽车展览会，标志着宝马首次在中国生产电动汽车，以出口到全球主要市场。
iX3的生产将在中国沈阳的一家合资工厂中进行，计划于2021年3月开始交付英国客户。
相比于标准X3，生产版iX3的外观设计有所不同，包括封闭的前格栅、垂直气动导管、修改后的进气格栅、改进的侧裙和轻度修改的后保险杠，蓝色元素被用于前格栅、侧裙和后保险杠，以表明其电动驱动，其空气阻力系数为0.29Cd。
虽然其车身样式可能表明它具有四轮驱动，但iX3计划仅采用后轮驱动，动力来自于一台后置电动机，输出282马力和295Nm扭矩，通过单速变速箱传递。
宝马开发的电动机避免使用稀土金属，提高了环境效益同时也降低了生产成本，功率密度比i3的电动机高出30%，它还被设计成在更高的转速下输出峰值扭矩，消息来源表明它可以达到17,000rpm，相比于i3的14,000rpm。
第五代电动机还将被用于即将推出的宝马i4紧凑型轿车和iNext大型SUV，计划于2021年底推出。
宝马声称iX3的0-62mph加速时间为6.8秒，比248马力涡轮增压四缸汽油X3 sDrive30i慢0.4秒，iX3的最高时速被限制在112mph，以保存续航里程。
能源来自于一块80kWh总容量（74kWh净容量）的锂离子电池组，该电池组工作在400V电压下，通过将电池集成到车身底盘中，宝马声称降低了中心高度达75mm以上，对于侧向动态性有所提高。
与i3不同，iX3使用中国电池制造商CATL的电池单元，宝马表示，钴含量已经大幅减少，但主要原因是中国政府规定电动汽车必须使用国产电池。
宝马为iX3提供了多种充电选项，包括150kW DC快速充电，能够在34分钟内完成80%充电。
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