该中国-瑞典品牌将以每月€500（约£456）的会员制提供01 SUV，会员可以随时取消订阅，并可以通过与他人共享汽车来降低成本，据该公司称，普通汽车仅在4%的时间内被使用。
除了会员制外，01 SUV还可以在欧洲购买，但价格尚未确定，预计其价格将高于中国版本的约£18,000的起价，该公司CEO Alain Visser告诉Autocar，英国的推出计划将在2021年底之前进行。
为了简化会员过程，该公司只提供两种颜色蓝色和黑色，以及一个trim level，所有高级驾驶辅助系统均标配。
该车提供两种电气化动力总成选项，均来自其沃尔沃XC40兄弟车型，第一种是混合动力总成，将138马力的1.5升三缸汽油发动机与49马力的电动机相结合，总输出功率为194马力和159牛米，它可以在9.0秒内从0-62mph加速，最高速度为118mph，WLTP认证的油耗为43mpg，二氧化碳排放为150g/km。
第二种选项是插电式混合动力总成，将178马力的汽油发动机与74马力的电动机相结合，总输出功率为257马力和195牛米，它在WLTP综合循环下可以达到257mpg，并配备17.6kWh锂离子电池，纯电续航里程可达43英里。
Lynk&Co称，其简化的车型阵容将使客户能够在约三天内交付汽车。
该SUV基于Compact Modular Architecture（CMA）平台，该平台也是沃尔沃XC40兄弟车型的基础，它的长度为4541mm，宽度为1857mm，轴距为2735mm。
该车的独特设计在2017年首次亮相中国市场，成为全球最快销售的汽车，在137秒内收到6000个订单，欧洲版本的车型配备了重新设计的内饰，并具有微调的前后端设计，虽然其独特的翼型式前大灯和后大灯“灵感来自上海建筑”仍然保留。
驾驶舱由一个大型信息娱乐屏幕所主导，提供了大多数系统和控制的访问，并配备了一个数字显示屏，据设计总监Stefan Rosén称，“这是我们能做到的最大屏幕”。
该车还配备了Android Auto、Apple CarPlay和一系列内置的连接服务，包括在线卫星导航平台、交通和人群检测功能、空中软件更新功能、基于应用程序的数字钥匙和社交媒体摄像头。
Lynk&Co强调了车内高质量材料的可持续性，例如座椅使用的回收渔网材料。
第一批汽车将于2021年4月抵达欧洲，作为该品牌在欧洲建立物理 presence的努力的一部分，包括在阿姆斯特丹开设的“俱乐部”式展厅，英国推出计划的日期尚未确定，但预计将在2021年某个时候进行。
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