Ineos是世界上最大的化学公司之一，已经是梅赛德斯-AMG车队的主要赞助商，该车队连续七年获得车手和制造商冠军。
根据新的交易协议，Ineos、梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒和沃尔夫将分别拥有车队的三分之一股份，目前，戴姆勒拥有60%的股份，沃尔夫拥有30%的股份，这笔交易与Ineos最近购买梅赛德斯-奔驰Smart工厂在法国Hambach的交易有关，在该工厂，Ineos将生产Grenadier越野车，并继续为梅赛德斯-奔驰生产Smart车型。
沃尔夫将继续担任车队总裁和CEO三年的合同，并将拥有车队更多的股份，在三年的合同期满后，他将有机会转移到组织内部的新执行职位。
梅赛德斯-AMG车队确认，将继续作为梅赛德斯-奔驰的官方工厂车队，使用梅赛德斯-奔驰的底盘和动力单元，该车队还将更紧密地与梅赛德斯-AMG性能部门合作，并继续发展应用科学业务，以将F1技术应用于其他领域。
Ineos董事长吉姆·拉特克利夫表示：“当我们今年早些时候进入F1时，我们选择了梅赛德斯车队，该车队已经设定了新的benchmark，我们正在讨论如何增加我们的参与度，这是一个独特的机会，投资一支顶尖的车队，但仍然具有很大的增长潜力。”
梅赛德斯-奔驰董事长奥拉·凯伦尼斯表示：“这笔交易是我们组织在布拉克利的力量的标志，我们能够吸引像Ineos这样istinguished的投资者，看到车队未来的增长潜力。”
沃尔夫表示：“这个车队对我来说就像一个家庭，我们一起经历了那么多的高潮和低谷，我不能想象在这个运动中与更好的团队一起工作——我很高兴继续与他们一起工作。”
沃尔夫的新合同消除了梅赛德斯-AMG车队在2021年面临的两个主要问题之一，现在该车队可以将注意力转移到与七届冠军刘易斯·汉密尔顿续约上，汉密尔顿预计将继续留在该车队，但之前曾经暗示他想等沃尔夫确认续约后再做出决定。
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