XPeng 将在 12 月份将 100 辆 G3 电动跨界车交付到挪威,然后在 2021 年将该模型引入欧洲其他主要电动汽车市场。
G3 承诺拥有 280 英里的 WLTP 认证续航里程,配备 66kWh 电池组,并可以在 30 分钟内将电池从 30% 充电到 80%,它还获得了中国 C-NCAP 车祸测试的五星级评价,该模型的预计价格约为 3 万英镑,使 XPeng 在竞争中具有明显优势。
XPeng 于 2018 年开始销售其第一辆汽车,目前已经在纽约证券交易所上市,该公司目前基于自己的电动汽车平台生产两款模型,即 G3 和 P7 运动轿车,2021 年和 2022 年将推出两款新模型。
该公司开发了自己的电动汽车架构 SEPA,该架构大量依赖外部传感器,它使用 12 个超声波雷达传感器、8 个高-definition 相机和 3 个毫米波雷达传感器,XPeng 称,该车目前拥有“Level 2.5”自动驾驶和自主泊车能力。
自主开发的 vehicle 操作系统根据 XPeng 在中国市场的现有客户数据,进行了大量的空中软件更新。
XPeng 副董事长兼总裁 Brian Gu 告诉 Autocar,该公司准备长期投资建立一个中国国内品牌在欧洲的存在。
“我们认为,技术是改变人们认知的关键,我们注意到(韩国)品牌如三星和 Kia 已经取得了成功。” Gu 说。“我们也认为,传统的欧洲汽车品牌可能在电动汽车市场上不具备同样的品牌优势,我们想建立一个长久的存在,这不是容易建立一个全球品牌,但我们对我们的产品非常自信。”
Gu 指出,SEPA 架构使用了全球巨头 Qualcomm 和 Nvidia 的芯片组,强调了汽车生产中新的品牌质量类型。
Gu 说,G3 在挪威的推出——由 XPeng 自己的员工和工程师支持——也将被用作研究如何在中期内零售和支持其汽车,以便该品牌在新车市场上确立自己。
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