福特Fiesta一直是英国最畅销的汽车,但新款沃克斯豪尔Corsa正在缩小差距,Corsa在9月份的销量排名第一,现在的年销量为35,735辆,而Fiesta的年销量为39,436辆。
柴油发动机曾经是市场主导,但今年迄今为止,柴油发动机的市场份额仅为14.3%,而电动汽车则是增长最快的领域,今年迄今为止的市场份额为6.7%,电动汽车和混合动力汽车的总销量今年9月份首次超过10%。
MG是今年唯一一家官方增长的汽车品牌,其英国注册销量为14,236辆,增长了52.2%,这使得MG的销量接近戴卡(16,434辆)、捷豹(18,362辆)和马自达(18,796辆),超过雷克萨斯(11,341辆)和三菱(7,457辆)。
DS今年在欧洲的销量超过了雷克萨斯和阿尔法·罗密欧,并接近捷豹的销量,法国高管市场的10%以上的市场份额也对其总销量产生了积极影响。
如果您喜欢有销售人员悉心服务,可以尝试Subaru,Subaru的69家英国经销商在8月份仅注册了34辆汽车,9月份也只有272辆汽车,这意味着每家经销商每周只卖出不到半辆汽车。
阿尔法·罗密欧的销量也很惨淡,在英国48家经销商中仅注册了331辆汽车,只有Smart(320辆)、宾利(263辆)、Polestar(218辆)、玛莎拉蒂(77辆)和Alpine(10辆)卖出的更少。
今年欧洲汽车销量的40%来自SUV,今年的汽车销量比去年下降了10%,整个市场下降了30%,标致2008和雷诺Captur正在争夺销量冠军,福克斯T-Roc紧随其后。
挪威9月份的插电式汽车销量占总销量的81.6%,创下新记录,纯电动汽车占总销量的61.5%。
今年欧洲的多功能汽车销量超过了高管汽车销量(如奥迪A6、梅赛德斯E-Class、宝马5系等)。
立陶宛是今年欧盟国家中最不受影响的国家,其汽车销量仅下降了10%,而克罗地亚的汽车销量则下降了近50%。
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