汽车销售新动向，制造商如何激发买家兴趣

英国政府最初考虑过介入，但现在已经明确表示不愿提供激励措施，因为认为其他领域更需要有限的资源，留给汽车制造商自己找到解决方案，他们将如何应对？

市场分析师指出，大多数汽车制造商要么只是坐视市场的发展，无法采取任何决定性的行动，要么只是调整激励包装，目的是提高利润率，而不是刺激长期需求，大多数汽车制造商已经取消了销售目标，尊重零售商的担忧，即可能会提前结束休假，服务不再存在的客户。

SUV折扣占主导地位，市场研究员Pat Hoy表示，折扣的变化将决定需求的走向、利润的所在和危机的爆发点，最明显的是，制造商似乎正在推动购买SUV，折扣在-family、large和luxury类别中增加了7%，小型SUV的折扣却减少了18%，可能表明需求增加，许多买家在经济不确定的情况下减少预算。

豪华车类别也出现了折扣的增加，达到54%，使得一辆标准轮距的BMW 730d xDrive MHT M Sport的价格降至每月547英镑，四年期限，押金11,657英镑，这种折扣可能会对豪华品牌的形象产生不良影响。

市场的走向将如何发展？大家都认为，汽车制造商将不得不通过自己的营销策略来激发买家的兴趣，有人表示，可能会在七月到八月之间释放激励措施，以确保九月份的销售强劲，如果这些措施被释放，将可能会使得每月250英镑的汽车降至每月199英镑。

一些人还将目光投向丰田的例子，丰田提供自己的报废换购计划，价值高达2000英镑，对选定的汽车，这种组合的报废换购计划、混合动力产品线、巧妙的营销策略和努力工作，使得丰田在六月份创下了历史最好的一次销售记录。

所有人的目光都将集中在市场份额上，每个制造商都将关注其他人的动作，以确定谁将在这场危机中夺得机会。

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