据三名知情人士透露，迪斯要求续签合同，尽管他的当前任期还没有到2023年结束，这实际上迫使对迪斯领导集团的信任投票，大众汽车集团的监事会执行委员会，包括集团董事长汉斯·迪特·波切、拥有家族皮尔和皮奇家族的成员，以及德国劳工领袖伯恩德·奥斯特洛夫，将于今日召开会议讨论续签合同。
报道称，迪斯要求续签合同的主要原因是他对劳工领袖阻止改革提案和成本削减的不满，在德国公司法中，劳工代表可以由工人任命为监事会近半数的董事席位，这也是大众汽车集团监事会的情况，当地政客也拥有20%的投票权，允许他们否决重要的改革提案。
上周，迪斯在德国报纸《汉德尔斯布拉特》上发表了一篇专栏文章，表达了他的不满。
“当我在沃尔夫斯堡上任时，我坚定地决心改变大众汽车集团的体制，这意味着打破旧的、僵化的结构，使公司更加敏捷和现代化，”他说。
“与许多具有相同动机的同伴一起，我成功地实现了这些目标，但是在一些地方尤其是在沃尔夫斯堡总部尚未实现。”
还木有评论哦，快来抢沙发吧~